Доставка 1–3 дня по Беларуси
+375 (33) 300-51-15
Позвонить нам+375 (33) 300-51-15

Главный тормозной цилиндр к погрузчику BT (ГТЦ)

Цену уточняйте
+375 (33) 300-51-15

Характеристики

Описание товара

Надёжное торможение погрузчика — основа безопасности на складе и строительной площадке. Главный тормозной цилиндр для техники BT (Toyota Material Handling) представляет собой ключевой элемент гидравлической тормозной системы, отвечающий за преобразование усилия педали в давление рабочей жидкости. При износе или повреждении ГТЦ эффективность торможения снижается, что создаёт прямую угрозу для оператора и окружающих. Наша деталь полностью соответствует оригинальным спецификациям производителя и обеспечивает стабильную работу в интенсивном режиме эксплуатации.

Конструктивные особенности и преимущества

Цилиндр изготовлен из высокопрочного чугуна с антикоррозийным покрытием, что гарантирует длительный ресурс даже в условиях повышенной влажности и температурных перепадов. Внутренняя поверхность гильзы прошла хонингование с точностью до 0,002 мм — это обеспечивает идеальное прилегание манжет и предотвращает утечки тормозной жидкости на протяжении всего срока службы.

  • Рабочее давление системы: до 140 бар, что соответствует требованиям для погрузчиков грузоподъёмностью от 1,5 до 3,5 тонн
  • Два независимых контура для передней и задней оси — при повреждении одного контура второй сохраняет частичную тормозную функцию
  • Встроенный компенсационный бачок с датчиком уровня жидкости для своевременного контроля состояния системы
  • Уплотнения из маслостойкой резины EPDM, устойчивые к современным тормозным жидкостям классов DOT 3 и DOT 4

Типичные признаки неисправности и рекомендации по замене

Опытные механики рекомендуют обращать внимание на следующие симптомы: увеличение свободного хода педали тормоза, «провалы» при нажатии, необходимость повторного нажатия для эффективного торможения, видимые подтёки жидкости на корпусе цилиндра или вакуумном усилителе. Согласно статистике сервисных центров Toyota BT, средний ресурс главного тормозного цилиндра составляет 8000–12000 моточасов при работе в одну смену.

При замене обязательно прокачайте систему для удаления воздуха — наличие воздушных пробок снижает эффективность торможения на 40–60%. Используйте только свежие тормозные жидкости, соответствующие спецификации производителя. Старая жидкость с влагонасыщением выше 3% вызывает коррозию внутренних поверхностей и разрушение резиновых уплотнений.

Совместимость и установка

Данный ГТЦ подходит для широкого модельного ряда погрузчиков BT, включая серии BT Levio, BT Staxio, BT Reflex и классические модели с двигателем внутреннего сгорания. Перед заказом рекомендуем сверить каталожный номер с оригинальной деталью или проконсультироваться с нашим специалистом по VIN-коду вашей техники.

Установка занимает 1,5–2 часа в условиях оборудованного сервиса. После монтажа обязательно проверьте герметичность соединений и проведите тестовое торможение на безопасной площадке. Регулярная диагностика тормозной системы каждые 500 моточасов продлит ресурс цилиндра и обеспечит безопасность рабочих операций.

Закажите главный тормозной цилиндр для погрузчика BT сегодня — обеспечьте бесперебойную работу вашей складской техники и защитите персонал от рисков, связанных с неисправностью тормозов.