Стропы и грузозахватные приспособления
Стропы и грузозахватные приспособления для такелажных, монтажных и погрузочных работ. Текстильные, канатные и цепные стропы, захваты, траверсы, скобы, талрепы, зажимы, коуши и другая оснастка для надёжного и безопасного крепления грузов. Подбор по грузоподъёмности, конфигурации и области применения, сопровождение документацией и рекомендациями по эксплуатации согласно требованиям безопасности.
Стропы (все)
Блоки монтажные
Прочий такелаж
Ремни стяжные
Стропы текстильные
Стропы цепные
Талрепы
Траверсы
Цепи
Захваты
Стропы и грузозахватные приспособления в Бресте
Надежная фиксация груза — залог безопасного подъема. Порвавшийся строп — это не просто материальный ущерб, это угроза жизни стропальщика. Мы производим и поставляем грузовые стропы всех типов: текстильные (ленточные и круглопрядные), канатные (чалки) и цепные (пауки). Вся продукция изготавливается в соответствии с требованиями ТР ТС и проходит обязательные испытания на разрыв с коэффициентом запаса прочности (7:1 для текстиля, 4:1 для цепей).
Подбор строп под ваши задачи
Не существует "универсального" стропа. Мы подбираем изделия исходя из характера груза, температуры и способа строповки.
- Текстильные (СТП, СТК): Легкие, мягкие, не царапают груз (окрашенные детали, пиломатериалы). Но боятся острых кромок и огня.
- Канатные (УСК, ВК): Классические "чалки". Надежные, устойчивы к резким нагрузкам, дешевле цепных. Но жесткие и могут оставлять следы на грузе.
- Цепные (1СЦ - 4СЦ): Самые долговечные. Ремонтопригодные (можно заменить звено), работают при высоких температурах (до +300°C), не боятся острых кромок.
- Стяжные ремни: Для крепления грузов на транспорте (рэтчеты).
Острые кромки — убийцы строп
90% текстильных строп выходят из строя из-за порезов об острые края груза (швеллер, лист металла). Мы рекомендуем использовать специальные защитные чехлы или полиуретановые накладки, которые мы также поставляем. Это продлевает жизнь стропа в разы.
| Тип стропа | Запас прочности | Температурный режим | Вес самого стропа | Устойчивость к порезам |
|---|---|---|---|---|
| Текстильный (лента) | 7:1 | -40°C ... +100°C | Очень легкий | Низкая (нужна защита) |
| Канатный (сталь) | 6:1 | -40°C ... +100°C | Тяжелый | Средняя |
| Цепной (класс 8) | 4:1 | -40°C ... +300°C | Очень тяжелый | Высокая |
Изготовление под заказ в Бресте
Нужен нестандартный четырехветвевой "паук" длиной 8 метров? Или строп с крюками определенного типа? Мы принимаем заказы на индивидуальное изготовление. Срок исполнения — от 1 дня. Склад готовой продукции (ходовые размеры 2, 3, 4, 5, 6 метров) всегда в наличии в Бресте.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как определить грузоподъемность текстильного стропа по цвету?
Согласно международному стандарту: Фиолетовый — 1т, Зеленый — 2т, Желтый — 3т, Серый — 4т, Красный — 5т, Коричневый — 6т, Синий — 8т, Оранжевый — 10т и выше. Также на бирке всегда указана г/п.
Что такое браковка стропа?
Это процедура осмотра перед работой. Строп нельзя использовать, если: на текстиле есть порезы более 10% ширины, прожоги, нет бирки; на канате — оборванные проволоки, заломы; на цепи — вытяжка звеньев или трещины.
Можно ли связывать порванный строп узлом?
Категорически НЕТ. Узел снижает прочность стропа на 30-50% и создает концентратор напряжения, где произойдет разрыв. Порванный строп подлежит утилизации.