Характеристики
Описание товара
Сколько килограмм реально выдерживает шина 6.50-10 /STD/ BKT MAGLIFT ECO?
Этот вопрос задают многие снабженцы и механики, когда речь заходит о безопасности и правильной эксплуатации спецтехники. Ответ кроется в индексах нагрузки и слойности, которые, к сожалению, не всегда очевидны.
Расшифровка нагрузки: Шина 6.50-10 BKT MAGLIFT ECO имеет индекс нагрузки 104/102 A3. Что это значит на практике? Цифра 104 относится к одинарной ошиновке (одно колесо), и она соответствует нагрузке до 900 кг на одно колесо. Цифра 102 относится к сдвоенной ошиновке (если применимо), и означает нагрузку до 850 кг на колесо. Индекс A3 указывает на класс скорости, который для цельнолитых шин обычно не является лимитирующим фактором.
Слойность (PR) и её значение: В данном случае, вместо традиционной слойности (PR), используется обозначение A3, что характерно для цельнолитых шин. Оно подразумевает усиленную конструкцию, эквивалентную 8-10 PR у пневматических шин. Это означает, что каркас шины способен выдерживать значительные нагрузки и удары без деформации.
Давление и последствия перегруза: Цельнолитые шины работают при внутреннем давлении, которое обычно составляет 3.0-3.5 бар. Превышение допустимой нагрузки (900 кг на колесо) приведет к чрезмерному сжатию резины, перегреву, ускоренному износу и, в конечном итоге, к разрушению каркаса. Это также увеличивает нагрузку на подвеску погрузчика и снижает комфорт оператора.
Рекомендации по применению: Размер 6.50-10 подходит для вилочных погрузчиков небольшой и средней грузоподъемности, таких как Yale GLP050, Hyster P2.00S. Протектор STD обеспечивает хорошее сцепление на ровных покрытиях складов и производственных площадок. Версия ECO, как правило, предлагает увеличенный ресурс и улучшенную износостойкость по сравнению со стандартными моделями.