Захват эксцентриковый ZGR (г/п 3,32 т, лист 0-150мм)

Эксцентриковый захват ZGR: решение для промышленных задач

При работах с листовым металлом, где требуется перемещение грузов с массой до 3325 кг, модель ZGR демонстрирует свои возможности. Диапазон допустимой толщины листа составляет от 0 до 150 мм, что позволяет использовать его для широкого спектра задач в металлообработке. Этот тип захвата особенно эффективен, когда необходимо работать с листами, которые нельзя повредить, или когда требуется высокая точность позиционирования. Его применение можно увидеть на сборочных линиях, при загрузке станков или при комплектации заказов на металлобазах. Грузоподъемность в 3,32 тонны делает его востребованным инструментом для средних и тяжелых грузов, а скоба СИ с грузоподъемностью 4,75 т обеспечивает дополнительный запас прочности при соединении с грузоподъемным механизмом, например, с краном. Производитель TOR известен своим качественным такелажным оборудованием, и эта модель не исключение. Допустимая толщина листа в 150 мм позволяет работать с большинством стандартных листовых материалов, применяемых в производстве.

Цветовая идентификация такелажных приспособлений

Многие такелажные приспособления, особенно текстильные стропы, маркируются цветом для быстрой идентификации их грузоподъемности. Это важное требование безопасности, позволяющее стропальщику мгновенно определить, подходит ли строп для работы с конкретным грузом. Вот основные цвета и соответствующие им грузоподъемности:

1. Фиолетовый: 1000 кг (1 тонна).
2. Зеленый: 2000 кг (2 тонны).
3. Желтый: 3000 кг (3 тонны).
4. Серый: 4000 кг (4 тонны).
5. Красный: 5000 кг (5 тонн).
6. Коричневый: 6000 кг (6 тонн).
7. Синий: 8000 кг (8 тонн).

Важно помнить, что данная маркировка относится в первую очередь к текстильным стропам, хотя иногда схожие принципы могут применяться и для других видов грузозахватных приспособлений. Точная информация всегда указана в паспорте изделия или на бирке. Такая система упрощает выбор нужного оборудования и минимизирует риск ошибки при строповке, что критически важно при работе с тяжелыми грузами.