
Капитальный ремонт двигателей МТЗ (ММЗ) в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине
Профессиональный ремонт дизельных двигателей ММЗ для тракторов Беларус в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине. Расточка блока, шлифовка вала, ремонт ГБЦ, настройка топливной аппаратуры.
+375 (33) 300-51-15Профессиональный ремонт дизельных двигателей МТЗ (ММЗ)
Двигатель — сердце трактора. Моторы Минского моторного завода (ММЗ) славятся своей неприхотливостью и ремонтопригодностью, но даже они имеют свой ресурс. Сервисный центр «Сиджи» выполняет капитальный и текущий ремонт всей линейки двигателей ММЗ: от классических "четверок" Д-240/243/245 до мощных "шестерок" Д-260 и импортных Deutz/Detroit Diesel.
Когда пора делать "капиталку"?
Внимательный механизатор заметит приближение ремонта по косвенным признакам:
- Падение давления масла: На прогретом двигателе лампочка "мигает" или горит постоянно. Причина: износ вкладышей коленвала или масляного насоса.
- Повышенный расход масла ("жор"): Сизый дым из выхлопной трубы, необходимость постоянно доливать масло. Указывает на износ поршневых колец или направляющих втулок клапанов.
- Потеря мощности: Трактор "не тянет" под нагрузкой, падает производительность.
- Стуки и шумы: Металлический стук (глухой или звонкий) — сигнал немедленно остановить двигатель, чтобы избежать "кулака дружбы" (обрыва шатуна).
- Прорыв газов: Дым из сапуна, выбрасывание масла через щуп.
Что входит в капитальный ремонт двигателя МТЗ?
- Разборка и мойка: Двигатель полностью разбирается, все детали отмываются от нагара и масла в специальной камере.
- Дефектовка и мехобработка:
- Блок цилиндров: Проверка плоскости, опрессовка (проверка на трещины), расточка и хонинговка гильз (или их замена).
- Коленвал: Проверка на биение, шлифовка шеек в ремонтный размер, полировка.
- ГБЦ: Замена направляющих, правка седел, притирка клапанов, шлифовка плоскости, проверка на герметичность.
- Шатуны: Проверка геометрии, перевтуливание верхней головки шатуна.
- Ремонт топливной аппаратуры: Диагностика ТНВД на стенде, замена плунжерных пар, распылителей форсунок, регулировка цикловой подачи и угла опережения впрыска.
- Сборка: Контроль веса поршней, зазоров в замках колец, моментов затяжки коренных и шатунных болтов, ГБЦ.
- Обкатка: Первичный запуск на стенде, контроль температуры, давления масла, отсутствие течей.
Двигатели, которые мы ремонтируем:
- Д-240, Д-243: Атмосферные двигатели (МТЗ-80, 82).
- Д-245 (все модификации): Турбированные двигатели (МТЗ-892, 1025, 1221, Валдай, ГАЗ, МАЗ).
- Д-260: Шестицилиндровые двигатели (МТЗ-1221, 1523, 2022, комбайны).
- Deutz, Detroit Diesel, Cummins: Импортные моторы на энергонасыщенных тракторах (3022, 3522).
Мы даем вторую жизнь вашему двигателю, возвращая ему заводские характеристики мощности и экономичности. Используем только проверенные запчасти (ММЗ, Кострома, CZ Strakonice).
Частые вопросы по ремонту двигателей
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя МТЗ?
Стоимость зависит от модели двигателя (Д-240, Д-260) и перечня работ (нужна ли замена поршневой, шлифовка вала). Мы составляем точную смету после дефектовки.
Как долго длится ремонт?
Полный цикл капитального ремонта (разборка, мойка, дефектовка, расточка, сборка, обкатка) занимает в среднем 4-7 рабочих дней.
Даете ли вы гарантию на двигатель после капремонта?
Да, мы даем гарантию 6-12 месяцев при условии соблюдения регламента обкатки и ТО (замена масла через 50 моточасов).
Преимущества ремонта Двигатель МТЗ у нас
Примеры работ и узлов




Нужен срочный ремонт Двигатель МТЗ?
Наши специалисты готовы выехать к вам уже сегодня.
Заявка на ремонт Двигатель МТЗ
Оставьте свои контакты, и наш мастер свяжется с вами для уточнения деталей поломки.
- +375 (33) 300-51-15
- siji.belarus@gmail.com
- г. Брест, ул. Лейтенанта Рябцева, 124, оф.16
Нажмите, чтобы загрузить интерактивную карту Яндекс
