Ремонт двигателей CNH / FPT на технике New Holland в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Капитальный ремонт двигателей New Holland (CNH/Iveco)

Техника New Holland оснащается двигателями концерна FPT (Fiat Powertrain Technologies), которые также известны под марками Iveco и CNH. Это надежные, экономичные и тяговитые моторы, соответствующие современным экологическим нормам. Однако они требуют использования качественных ГСМ и квалифицированного обслуживания. Сервисный центр «Сиджи» выполняет полный цикл ремонта двигателей New Holland в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине и других городах региона.

Двигатели, с которыми мы работаем:

• FPT 445TA / F4GE / NEF 45 (4.5 л): Самый популярный 4-цилиндровый двигатель, устанавливаемый на экскаваторах-погрузчиках B90B, B110B, B115B, телескопических погрузчиках и тракторах серии T5, T6. Встречается как с механическим роторным ТНВД (Bosch VE), так и с системой Common Rail (Bosch CR).
• FPT 667TA / F4HE / NEF 67 (6.7 л): Мощная рядная "шестерка" для тракторов серии T6, T7 и тяжелой строительной техники (гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики).
• FPT Cursor 9 / 13: Высокопроизводительные двигатели для зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, а также тяжелых тракторов (T8, T9).
• Shibaura (Япония): Компактные дизельные двигатели для мини-тракторов (Boomer) и мини-погрузчиков (L-серия) New Holland.

Основные виды работ и регламентное обслуживание:

1. Диагностика и ТО

Мы проводим компьютерную диагностику дилерским сканером CNH EST для считывания кодов неисправностей и проверки параметров работы двигателя в реальном времени. Выполняем замер компрессии и давления масла.
Важно: На двигателях серии NEF (Iveco) привод ГРМ осуществляется ремнем. Регламент замены ремня и роликов ГРМ — каждые 2000 моточасов (или раз в 2 года). Обрыв ремня неизбежно ведет к загибу клапанов, повреждению штанг толкателей и дорогостоящему ремонту ГБЦ.

2. Ремонт топливной системы

От исправности топливной аппаратуры зависит мощность и расход топлива.

• Механическая система (Bosch VE/VP): Ремонт и настройка ТНВД на стенде, замена распылителей форсунок, регулировка угла опережения впрыска.
• Common Rail (Bosch CR): Диагностика форсунок на обратный слив и распыл, ремонт ТНВД CP3 (замена плунжеров, клапана дозирования), промывка топливной рампы и бака от стружки.

3. Капитальный ремонт двигателя

Если двигатель потребляет масло, дымит или стучит, мы выполняем "капиталку":

• Полная разборка и мойка деталей.
• Дефектовка с использованием точного измерительного инструмента (нутромер, микрометр).
• Расточка и хонинговка блока цилиндров (или гильзовка сухими гильзами).
• Шлифовка коленвала, подбор вкладышей (коренных, шатунных, упорных).
• Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ): шлифовка плоскости, замена направляющих, притирка клапанов, замена маслосъемных колпачков.
• Сборка двигателя с соблюдением моментов затяжки болтов и тепловых зазоров.

Выезд к клиенту и запчасти

Мы используем оригинальные запчасти CNH Industrial и качественные аналоги (Mahle, Kolbenschmidt, Victor Reinz). Наши мотористы готовы выехать для диагностики и мелкого ремонта в любой город Брестской области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец. На капитальный ремонт мы предоставляем официальную гарантию.

Частые вопросы (FAQ)