Ремонт двигателей зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов Гомсельмаш в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Капитальный ремонт двигателей комбайнов ПАЛЕССЕ

Комбайны Гомсельмаш комплектуются широкой гаммой силовых агрегатов: от проверенных временем ЯМЗ и ММЗ до современных импортных моторов Mercedes-Benz и Volvo Penta. Сервисный центр «Сиджи» выполняет профессиональный ремонт двигателей сельхозтехники в Бресте и Брестской области. Мы понимаем, что простой комбайна в уборку недопустим, поэтому работаем максимально оперативно.

Двигатели, которые мы ремонтируем:

1. ЯМЗ (Ярославский моторный завод)

Самые распространенные двигатели на технике Гомсельмаш.

• ЯМЗ-236 (V6), ЯМЗ-238 (V8): Надежные, простые "атмосферники" и турбодизели. Устанавливаются на КЗС-7, КЗС-10К, КГ-6. Основные работы: замена гильзо-поршневой группы, шлифовка коленвала, ремонт ТНВД.
• ЯМЗ-7511, 658: Мощные "восьмерки" с раздельными головками для КЗС-1218 (GS12). Особенности: наличие водомасляного теплообменника (часто течет), индивидуальные головки цилиндров.
• ЯМЗ-650/536: Рядные современные моторы (лицензия Renault) с системой Common Rail. Требуют компьютерной диагностики.

2. ММЗ (Минский моторный завод)

Двигатели Д-260 и Д-262 (рядные "шестерки") устанавливаются на комбайны среднего класса (КЗС-812, КЗС-10К). Мы устраняем типичные проблемы: перегрев, пробой прокладки ГБЦ, отказ турбины.

3. Импортные двигатели (Mercedes, Volvo, Detroit)

На высокопроизводительных комбайнах (КЗС-1624, КВК-800, FS80) стоят двигатели Mercedes-Benz OM460LA, OM502LA или Volvo Penta TAD1312GE. Это сложные агрегаты с электронным управлением (PLD-секции или насос-форсунки). Мы производим их диагностику, ремонт топливной системы и капитальный ремонт с использованием качественных запчастей (Mahle, Kolbenschmidt).

Основные неисправности:

• Перегрев: Главный враг комбайнового мотора. Забитые половой радиаторы, неисправные вискомуфты вентиляторов приводят к "закипанию", задирам поршней и трещинам в ГБЦ.
• Падение давления масла: Износ вкладышей или масляного насоса.
• Попадание топлива в масло: Износ плунжерных пар ТНВД или уплотнений форсунок.
• Вибрация: Дисбаланс маховика или корзины сцепления (привода молотилки).

Этапы ремонта:

1. Выездная диагностика: Замер давления масла, компрессии, проверка топливной системы на месте.
2. Демонтаж: Снятие двигателя с комбайна силами нашей бригады (при наличии грузоподъемных средств в хозяйстве).
3. Ремонт в цеху: Полная разборка, мойка, дефектовка, мехобработка (расточка, шлифовка), сборка и обкатка.
4. Монтаж и запуск: Установка двигателя, подключение систем, проверка под нагрузкой в поле.

География обслуживания

Мы работаем со всеми районами области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи.