Ремонт гидравлики и рабочего оборудования XCMG в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Профессиональный ремонт гидравлики погрузчиков XCMG

Гидравлическая система фронтальных погрузчиков XCMG (LW300FN, LW500FN, ZL50G) отличается простотой и надежностью, но при интенсивной эксплуатации в карьерах и на стройках она подвержена износу. Сервисный центр «Сиджи» предлагает комплексный ремонт гидравлики и рабочего оборудования XCMG в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине и других городах региона.

Основные узлы и их обслуживание

1. Ремонт гидроцилиндров

Гидроцилиндры подъема стрелы, опрокидывания ковша и рулевого управления работают в агрессивной среде (пыль, грязь, вода). Типичные проблемы: течь масла по штоку, падение давления (перепускание внутри цилиндра), механические повреждения штока (забоины, изгиб). Наши решения:

• Замена уплотнений: используем усиленные полиуретановые манжеты и грязесъемники, устойчивые к нашим морозам (в отличие от штатных китайских).
• Замена штока: изготовление нового хромированного штока при наличии повреждений зеркала.
• Замена гильзы и поршня при критическом износе.
• Восстановление проушин под пальцы и замена сферических подшипников (ШСЛ).
• Испытание на стенде под давлением, превышающим рабочее на 20%.

2. Ремонт и замена гидронасосов

На погрузчиках XCMG чаще всего устанавливаются шестеренные насосы марок Permco, CBG, JHP, CBgj. Это расходный материал. При падении производительности (медленный подъем груза, перегрев масла) насос подлежит замене. Мы держим в наличии насосы основных типоразмеров. При замене обязательно промываем бак, меняем фильтры и гидравлическое масло.

3. Ремонт гидрораспределителей (DF25, DF32)

Если ковш самопроизвольно опускается или нет давления в системе, причина может быть в распределителе. Мы выполняем:

• Замену золотников и уплотнений.
• Притирку золотниковых пар для восстановления герметичности.
• Настройку предохранительных клапанов (Main Relief Valve) на стенде (обычно 16-18 МПа).
• Ремонт механизма управления (тросиков, джойстиков).

4. Восстановление ковшевого узла (Z-схема)

Люфты в сочленениях стрелы и ковша приводят к ударным нагрузкам и разрушению металла. Мы производим:

• Замену пальцев и втулок (используем закаленные пальцы и втулки с канавками для смазки).
• Восстановление разбитых отверстий в стреле и коромысле методом расточки и наплавки (мобильный расточной станок). Это позволяет восстановить заводскую геометрию без демонтажа стрелы.
• Устранение люфтов в центральном шарнире сочленения полурам.

География выезда

Наши сервисные автомобили укомплектованы инструментом для диагностики гидравлики (гидротестеры) и мелкого ремонта. Мы выезжаем в: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи.