Ремонт ходовой части EP Equipment в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт ходовой и трансмиссии EP Equipment

Ходовая часть электротележек и штабелеров испытывает колоссальные нагрузки из-за работы на неровных бетонных полах, переездов через пороги и стыки. Износ колес и роликов — самая частая причина обращения в сервис. Сервисный центр «Сиджи» выполняет ремонт ходовой части EP в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине.

Ремонт колес и роликов

Мы используем только качественные полиуретановые колеса (Vulkollan), устойчивые к порезам и отслоению.
Мы меняем:

Ведущее колесо: Главный элемент, передающий тягу. При износе теряется сцепление, увеличивается тормозной путь.
Грузовые ролики (подвильные): Одинарные или тандемы (двойные). Меняются в сборе с подшипниками. Изношенные ролики разбивают посадочные места в вилах.
Опорные колеса (Castor wheels): Подпружиненные колеса по бокам, обеспечивающие устойчивость штабелера в поворотах.

Ремонт привода (Drive Unit) и тормозной системы

Приводной блок объединяет в себе электромотор, редуктор и электромагнитный тормоз.
Наши услуги:

Регулировка электромагнитного тормоза: Со временем фрикционный диск изнашивается, зазор увеличивается, и тормоз перестает держать или не растормаживается (греется). Мы регулируем зазор (обычно 0.2-0.3 мм) или меняем диск/катушку.
Ремонт редуктора хода: Замена масла (трансмиссионное), замена подшипников и сальников при появлении шума. Замена шестерен при поломке зубьев.
Восстановление креплений: Часто от вибрации ослабевают болты крепления колеса или редуктора. Мы восстанавливаем резьбы и используем фиксатор резьбы.

Ремонт подвески и механизма подъема

Замена втулок и осей в рычагах подъема вил. Смазка узлов трения. Устранение люфтов и перекосов вил.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как часто менять масло в редукторе?

Первая замена через 500 часов, далее каждые 2000 часов или раз в год. Используйте трансмиссионное масло 80W-90.

Почему тележка не тормозит?

Возможно, изношен тормозной диск электромагнитного тормоза, либо нарушена регулировка зазора. Также проверьте кнопку аварийного реверса.

Преимущества ремонта ходовой EP Equipment у нас

Колеса

Замена полиуретановых колес и роликов.

Тормоза

Регулировка и ремонт электротормоза.

Редукторы

Ремонт редуктора хода, замена масла.

Подвеска

Замена тяг и втулок стабилизации.

Примеры работ и узлов

Замена ведущего колеса

Опорные ролики

Электромагнитный тормоз

Ремонт редуктора

Выезжаем по всей Беларуси

Основная база — в Бресте, но по крупным городам мы выезжаем бригадой или принимаем узлы техники на ремонт в цех. Логистика, расстояние и техника региона — на странице города.

Гродно

250 км от Бреста, около 3 часов по Р16/М85.

Солигорск

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р13/Р23.

Лида

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р2/М11.

Минск

350 км от Бреста, 4–4,5 часа по М1.

Жодино

400 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1.

Бобруйск

420 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1/М5.