Ремонт редуктора поворота (Swing Machinery) экскаваторов Komatsu в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Профессиональный ремонт механизма поворота платформы Komatsu

Механизм поворота (Swing Machinery) экскаватора Komatsu — это узел, который испытывает колоссальные инерционные нагрузки при разгоне и торможении платформы с полным ковшом. Он состоит из двух основных частей: гидромотора поворота (Swing Motor) и планетарного редуктора (Swing Reduction Gear). Сервисный центр «Сиджи» выполняет ремонт механизмов поворота экскаваторов Komatsu PC200, PC220, PC300, PC400 в Бресте и Брестской области.

Основные неисправности и их признаки

• Люфт платформы ("болтанка"): Причина может быть в износе подшипников редуктора или, что хуже, в износе зубьев опорно-поворотного круга (ОПУ).
• Хруст и металлический скрежет: Разрушение зубьев солнечных шестерен или сателлитов внутри редуктора. Требует немедленной остановки работы!
• Течь масла снизу редуктора: Износ сальника выходного вала. Масло из редуктора вытекает наружу, а смазка из поворотного круга может попасть внутрь.
• Слабый поворот или отсутствие торможения: Проблемы в гидромоторе (износ качающего узла) или в дисковом тормозе поворота (Swing Parking Brake).

Этапы ремонта редуктора поворота

1. Демонтаж и разборка: Снятие узла с экскаватора (требует грузоподъемных механизмов). Полная разборка и мойка деталей.
2. Дефектовка: Осмотр шестерен (солнечных, сателлитов, коронной) на наличие сколов и питтинга. Проверка посадочных мест подшипников в корпусе и водиле.
3. Замена деталей: Мы меняем все подшипники, уплотнения (O-ring, сальники), изношенные шестерни и валы. Используем запчасти высокого качества (оригинал или OEM).
4. Замена выходного вала-шестерни: Этот вал передает момент на поворотный круг и ломается чаще всего.
5. Сборка и регулировка: Сборка с контролем моментов затяжки и зазоров.

Ремонт гидромотора поворота (Swing Motor)

Гидромотор (обычно аксиально-поршневой, производства Komatsu или Kawasaki) также подлежит ремонту. Мы меняем:

• Качающий узел (блок цилиндров, поршни).
• Распределительную шайбу (Valve plate).
• Пакет фрикционов стояночного тормоза.
• Предохранительные клапаны (Relief valves), отвечающие за плавность остановки.

Замена Опорно-поворотного устройства (ОПУ)

Если люфт в поворотном круге превышает допустимые нормы, мы производим его замену. Это трудоемкая операция, требующая рассоединения поворотной платформы и ходовой тележки.

География обслуживания

Мы принимаем редукторы в ремонт из любых городов области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи.