Ремонт топливной системы CAT HEUI / Common Rail в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт топливной аппаратуры Caterpillar (HEUI и Common Rail)

Двигатели Caterpillar с технологией ACERT оснащаются сложными и высокоэффективными топливными системами. Сервисный центр «Сиджи» специализируется на диагностике и ремонте топливной аппаратуры CAT, включая уникальную систему HEUI, в Бресте и городах Брестской области.

Система HEUI (C7, C9, 3126B, C15, C18)

На двигателях средней и тяжелой серии (экскаваторы 324-336, бульдозеры D6-D9) применяется система Hydraulically Actuated Electronic Unit Injection. В ней давление впрыска создается не механическим кулачком, а давлением масла, подаваемым специальным насосом активации.

Давление в системе HEUI (Двигатель C9)

Критические параметры, которые мы проверяем при диагностике. Если давление ниже нормы, двигатель не заведется.

Режим работы	Давление активации (IAP)	Давление подкачки топлива
Запуск (Cranking)	минимум 8.0 МПа (80 бар)	2.5 - 3.5 бар
Холостой ход	6.0 - 9.0 МПа	3.5 - 4.5 бар
Полная нагрузка	до 28.0 МПа (280 бар)	4.5 - 5.5 бар

Основные проблемы HEUI:

Выход из строя насоса активации (HEUI Pump): Подшипник насоса разрушается, и металлическая стружка разносится маслом по всей системе, забивая форсунки и клапан IAP (Injection Actuation Pressure). Симптомы: двигатель не заводится, глохнет, нет давления активации.
Неисправность форсунок: Износ клапана-мультипликатора, пробой уплотнительных колец (солярка попадает в масло или наоборот), отказ электромагнита.
Проблемы с маслом: Система HEUI критически чувствительна к качеству и чистоте моторного масла. Грязное масло "убивает" форсунки.

Система Common Rail (C4.4, C6.6, C7.1)

На двигателях малой серии (экскаваторы-погрузчики 428F, колесные экскаваторы M315D) используется система Common Rail с ТНВД высокого давления.

Ремонт ТНВД CAT (производства Delphi или Denso).
Ремонт и кодирование форсунок.
Промывка топливной рампы и бака (обязательно при наличии стружки!).

Наши услуги:

Компьютерная диагностика: Проверка заданного и фактического давления активации, тест отключения цилиндров.
Гидравлическая диагностика: Замер давления подкачки механическим манометром, проверка обратного слива.
Стендовые испытания: Проверка снятых форсунок и насосов на стенде Hartridge.
Ремонт: Восстановление узлов с использованием оригинальных запчастей или качественных аналогов (CTP, DIESEL PARTS).

Этапы ремонта топливной системы

Диагностика на машине: Проверка давления подкачки и давления активации (для HEUI).
Демонтаж: Снятие форсунок и насосов. Внимание: требуется чистота!
Проверка на стенде: Тестирование компонентов на соответствие тест-плану.
Ремонт: Замена распылителей, клапанов, плунжерных пар.
Кодирование: Присвоение Trim-кодов (для Common Rail) для равномерной работы цилиндров.
Установка: Монтаж с новыми уплотнениями, регулировка тепловых зазоров (для MEUI/HEUI).

Регионы обслуживания

Мы работаем с клиентами из всех городов региона: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи.