Ремонт мостов JCB в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Профессиональный ремонт мостов спецтехники JCB

Ходовая часть экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX испытывает колоссальные нагрузки при работе фронтальным ковшом. Мосты (оси) серий SD55, SD70, SD80, устанавливаемые на эту технику, отличаются надежностью, но требуют регулярного обслуживания. Сервисный центр «Сиджи» выполняет полный спектр работ по ремонту трансмиссии и мостов JCB в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине и других городах региона.

Мы ремонтируем мосты для моделей:

Экскаваторы-погрузчики: JCB 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX.
Телескопические погрузчики: JCB 531-70, 535-95, 541-70 (мосты с бортовыми редукторами).
Фронтальные погрузчики: JCB 426, 456.

Основные неисправности и виды работ

1. Ремонт бортовых редукторов

Бортовой редуктор (ступица) — это планетарная передача, передающая момент на колесо. Частая проблема — разрушение подшипников ступицы или шестерен (солнечной, сателлитов, коронной) из-за недостатка масла или попадания воды.

Полная разборка и дефектовка бортовой.
Замена подшипников ступицы и кассетных сальников (V-ring).
Замена шестерен планетарной передачи.
Регулировка зазоров.

2. Замена шкворней и ремонт поворотных кулаков

Люфт в шкворневых соединениях — самая распространенная "болезнь". Если вовремя не заменить изношенные пальцы и подшипники, разбиваются посадочные места в "чулке" моста и поворотном кулаке ("ушах").

Выпрессовка старых шкворней.
Замена сферических и игольчатых подшипников.
При сильном износе — восстановление посадочных отверстий методом наплавки и расточки на мобильном станке (без покупки нового корпуса моста!).

3. Ремонт дифференциала и главной передачи

Посторонний гул или хруст при движении часто указывает на проблемы в центральной части моста.

Замена главной пары (хвостовик и ведомая шестерня).
Ремонт дифференциала (в том числе самоблокирующегося LSD).
Замена сателлитов, крестовины, шайб скольжения.
Регулировка пятна контакта зубьев и преднатяга подшипников — критически важная процедура для долгой службы узла.

4. Ремонт тормозной системы

На технике JCB используются "мокрые" дисковые тормоза, расположенные внутри моста. Скрип, скрежет или отсутствие тормозов говорят об износе фрикционных дисков.

Замена тормозных и промежуточных дисков.
Ремонт или замена поршней тормозных цилиндров и уплотнительных манжет.
Прокачка тормозной системы специальной жидкостью (LHM или HVI, в зависимости от года выпуска). Внимание: использование обычной тормозной жидкости (DOT) категорически запрещено и приводит к разбуханию манжет!

5. Замена полуосей и крестовин

Мы меняем изношенные полуоси, а также крестовины карданных валов привода мостов, устраняя вибрации при движении.

Запчасти и гарантия

На нашем складе в Бресте всегда в наличии ходовые запчасти для мостов JCB: шкворни, ремкомплекты бортовых, сальники, подшипники (Timken, SKF), крестовины. Мы используем как оригинал, так и проверенные аналоги (Carraro, Dana Spicer). На все работы предоставляется официальная гарантия.

Региональный охват

Ремонтируем мосты JCB клиентам из всех городов Брестской области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи. Возможен выезд механика для демонтажа узла или доставка снятого моста в наш цех.