Характеристики
Описание товара
Надёжное торможение вашего погрузчика NISSAN в любых условиях
Рабочий тормозной цилиндр (РТЦ) — критически важный узел гидравлической тормозной системы погрузчика NISSAN, обеспечивающий точную передачу усилия от педали тормоза к колодкам. При интенсивной эксплуатации на складах, строительных площадках или в логистических центрах именно от исправности этого компонента зависит безопасность оператора, сохранность груза и бесперебойность рабочих процессов. Наш РТЦ разработан с учётом специфики работы японской спецтехники NISSAN серий UD, PF, PG и полностью соответствует оригинальным спецификациям производителя.
Конструктивные преимущества и технические особенности
В отличие от бюджетных аналогов, данный рабочий тормозной цилиндр изготовлен из высокопрочного чугуна с антикоррозийным покрытием, что гарантирует устойчивость к воздействию влаги, технических жидкостей и перепадов температур от −30°C до +80°C. Внутренняя поверхность гильзы прошла хонингование для минимизации трения и равномерного распределения тормозной жидкости, а манжеты выполнены из маслобензостойкой резины EPDM, предотвращающей утечки даже после 5000+ рабочих циклов.
- Диаметр поршня: соответствует оригинальным спецификациям NISSAN для обеспечения правильного коэффициента усиления тормозного усилия
- Два рабочих поршня симметричного действия для равномерного прижима колодок к барабану
- Штуцер прокачки с резьбой стандарта JIS (японский промышленный стандарт) для удобного обслуживания
- Усиленные возвратные пружины для быстрого разведения колодок после отпускания педали
Признаки износа и рекомендации по замене
Опытные механики рекомендуют проверять состояние рабочих тормозных цилиндров каждые 1000 моточасов или при появлении следующих симптомов: увеличение свободного хода педали тормоза, подтёки тормозной жидкости на внутренней поверхности колёс, увод погрузчика в сторону при торможении, характерный стук в области тормозных барабанов. Важно: РТЦ всегда заменяется парой на одной оси для обеспечения симметричного срабатывания тормозов — это требование безопасности, закреплённое в сервисных мануалах NISSAN.
При установке нового цилиндра обязательно прокачайте тормозную систему жидкостью класса DOT-3 или DOT-4, удалите воздух из контура и проверьте герметичность соединений под нагрузкой. После замены проведите обкатку в щадящем режиме (100–150 циклов торможения) для правильной притирки манжет.
Экономическая выгода и долгосрочная надёжность
Своевременная замена изношенного РТЦ предотвращает более серьёзные поломки: коррозию тормозных барабанов из-за утечек жидкости, преждевременный износ колодок, повреждение главного тормозного цилиндра от повышенного давления. Стоимость профилактики в 5–7 раз ниже ремонта всей тормозной системы после отказа. Данный цилиндр поставляется с заводской гарантией 12 месяцев или 2000 моточасов, что подтверждает уверенность производителя в ресурсе изделия.
Закажите рабочий тормозной цилиндр для NISSAN прямо сейчас — обеспечьте безопасность вашей техники, соответствие требованиям охраны труда и бесперебойную работу склада без простоев из-за неисправностей тормозной системы.