

Описание товара
На стройплощадке, где каждый час простоя техники обходится дорого, унификация парка шин становится ключевым фактором эффективности. Шина BKT EM937 в размере 14.00-25 20PR TL представляет собой решение, которое помогает оптимизировать обслуживание и снизить затраты на складские запасы.
Обслуживание парка техники: Унификация и запас
Шина BKT EM937 серии E-3/L-3 разработана специально для фронтальных погрузчиков и бульдозеров. Ее размер 14.00-25 и диагональная конструкция делают ее универсальной для многих моделей спецтехники, используемой в строительстве и горнодобывающей промышленности. Стандартизация такого размера в парке техники позволяет сократить количество артикулов шин на складе, упрощая процесс комплектации и контроля запасов. Это также облегчает ротацию шин между осями или даже между разными единицами техники при необходимости.
Слойность 20PR указывает на усиленный каркас, способный выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать стабильность при работе в тяжелых условиях. Диагональная конструкция, в отличие от радиальной, имеет более жесткую боковину, что снижает риск повреждений от боковых ударов и порезов. Это особенно важно при работе в карьерах или на застроенных участках, где техника часто контактирует с острыми предметами.
Технические особенности и выгода
Модель EM937 от Balkrishna Industries Ltd (BKT) известна своим сочетанием прочности и износостойкости. Хотя конкретные детали компаунда не раскрываются, производитель из Индии славится использованием технологий, повышающих долговечность шин в агрессивных средах. Диагональные шины, как эта, часто дешевле радиальных на 30-50%, что при большом парке техники дает существенную экономию.
Рекомендованное давление для шины 14.00-25 20PR обычно составляет 3.0-3.5 бар. Поддержание правильного давления является критически важным для предотвращения перегрева, неравномерного износа и снижения нагрузки на подвеску машины.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Эта шина подходит для широкого спектра фронтальных погрузчиков и бульдозеров, что позволяет сократить количество различных типоразмеров на складе. Упрощается управление запасами и ускоряется процесс замены вышедших из строя шин, снижая общую стоимость обслуживания парка.
Да, диагональные шины часто взаимозаменяемы с радиальными того же размера, но следует учитывать разницу в поведении. Диагональная конструкция обеспечит более жесткую боковину и лучшую устойчивость к боковым повреждениям, что может быть предпочтительно в сложных условиях.
Шина с 20PR слойностей и соответствующим индексом нагрузки (в данном случае, предполагается индекс, близкий к 182A2, но уточняется по конкретной модели) способна выдерживать значительные нагрузки, но общепринятое значение для 14.00-25 20PR составляет около 7500-8000 кг на колесо при номинальном давлении 3.5-4.0 бар.





