

Описание товара
Индекс нагрузки 8PR у шины 12.5L-15SL — это до 800 кг на одно колесо.
Эта диагональная шина 12.5L-15SL от BKT с маркировкой 8PR представляет собой вариант для техники, где не требуется максимальная грузоподъёмность, но важна безопасность и устойчивость. Её усиленный каркас (8PR) обеспечивает достаточную прочность для работы с умеренными нагрузками, например, на лёгких прицепах, садовом оборудовании или навесных агрегатах, где максимальный вес на колесо не превышает 800 кг. Диагональная конструкция с её жёсткой боковиной снижает риск повреждения от случайных ударов или порезов, что повышает общую безопасность эксплуатации.
Протектор I-1, как и на других моделях этого размера, имеет рёбра, которые обеспечивают хорошее сцепление на твёрдых поверхностях и минимизируют сопротивление качению. Это важно для стабильности движения и предсказуемого поведения прицепа, особенно при торможении. Правильно накачанная шина (поддерживайте давление согласно руководству к технике, обычно около 3.0-3.5 бар) обеспечивает оптимальное пятно контакта, что положительно сказывается на тормозных свойствах и предотвращает боковые заносы. Это напрямую влияет на безопасность оператора и окружающих.
Поведение при проколе у диагональных шин, как правило, более предсказуемо, чем у радиальных. Они медленнее теряют воздух, давая оператору время безопасно остановить технику. Устойчивость к опрокидыванию улучшается за счёт более жёсткой боковины и правильного давления. Для сравнения, шины с более высоким индексом слойности (10PR, 12PR) рассчитаны на большие нагрузки и могут обеспечить большую стабильность при транспортировке очень тяжёлых грузов, но для стандартных задач 8PR является достаточным и экономически выгодным вариантом.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Маркировка 8PR означает, что шина рассчитана на нагрузку до 800 кг на одно колесо при правильном давлении. Это делает её подходящей для лёгких прицепов, садового оборудования и навесных агрегатов.
Диагональная конструкция с её жёсткой боковиной лучше противостоит боковым порезам и ударам, снижая риск внезапного отказа. При проколе такие шины обычно медленнее теряют воздух, что даёт оператору больше времени для безопасной остановки.
Для обеспечения оптимальной устойчивости и безопасности важно поддерживать рекомендованное производителем техники давление, которое для данного размера обычно составляет 3.0-3.5 бар. Недостаточное или избыточное давление снижает стабильность и срок службы шины.








