Шина 7.00-12 14PR BKT SM55 L-5S TT

В условиях, где обычные шины сдаются, шина 7.00-12 14PR BKT SM55 L-5S TT демонстрирует свою стойкость. Произведенная в Индии на одном из пяти заводов BKT, компания с опытом с 1987 года, эта диагональная модель обладает индексом слойности 14PR. Это означает усиленный каркас, способный выдерживать значительные нагрузки, на уровне примерно 1120 кг на одно колесо при нормативном давлении. Диагональная конструкция с жесткой боковиной обеспечивает превосходную защиту от порезов и ударов, что особенно ценно при работе на абразивных поверхностях.

Протектор L-5 — это специальное решение для самых суровых условий. Он в 2.5 раза глубже стандартного L-3, что гарантирует максимальное сцепление на скалистых грунтах, в карьерах и даже на металлургических шлаках. Такая глубина протектора отлично справляется с абразивным износом и позволяет технике уверенно двигаться там, где другие шины быстро выйдут из строя. Однако, стоит помнить, что из-за своей массивной конструкции, эта шина не предназначена для долгих высокоскоростных перегонов — она может перегреваться.

Рекомендованное давление для этой шины, как и для большинства шин с маркировкой TT (Tube Type), нужно уточнять по документации к вашей технике или непосредственно у производителя. Однако, для диагональных шин с высокой слойностью, как 14PR, часто требуется давление в диапазоне 3.5 - 5.0 бар, особенно при полной загрузке. Это давление помогает каркасу шины работать корректно, распределяя нагрузку и предотвращая чрезмерный нагрев. Учитывая, что шина имеет маркировку L-5, её основное применение — это работа в экстремальных условиях: жаркие карьеры, холодные подземные шахты, или зоны с воздействием химических реагентов. Состав резины BKT разработан с учетом таких нагрузок, предлагая повышенную стойкость к агрессивным средам.

Если вы эксплуатируете погрузчики, мини-экскаваторы или другую спецтехнику в сложных условиях, где важна максимальная проходимость и защита от повреждений, эта шина от BKT будет надёжным выбором. Она не подходит для дорожных работ или длительных перемещений по твердым покрытиям из-за специфики протектора L-5. При выборе между диагональной и радиальной шиной для вашей техники, помните, что диагональная модель, как эта, лучше справляется с боковыми ударами и перегрузками, но может быть менее экономичной по топливу на ровных поверхностях.