

Описание товара
Как увеличить пробег шин на смешанных маршрутах, избегая при этом внезапных простоев?
Шина 315/70R22.5 WINDPOWER WSR36 M+S TL решает задачу обеспечения надежного сцепления и долговечности в условиях эксплуатации, где приходится преодолевать как ровный асфальт, так и участки с менее предсказуемым покрытием. Этот типоразмер, 315/70R22.5, является стандартным для многих современных магистральных тягачей и самосвалов, предлагая баланс между проходимостью и управляемостью.
Радиальная конструкция шин (R в маркировке) обеспечивает ряд преимуществ: увеличенное пятно контакта способствует лучшему распределению нагрузки и, как следствие, более равномерному износу. Снижение нагрева при высоких скоростях и продолжительных пробегах повышает безопасность и ресурс шины. Уменьшение сопротивления качению также положительно сказывается на расходе топлива.
Индекс нагрузки 156/150L означает, что шина способна нести нагрузку до 4000 кг на колесо при одиночной установке и до 3350 кг при сдвоенной, что соответствует требованиям для большинства полуприцепов и грузовиков, работающих в классе полной массы до 40-44 тонн.
Протектор типа IND (Industrial) этой модели разработан для техники, эксплуатируемой в многоцелевых режимах (MPT), включая экскаваторы-погрузчики, где требуется сочетание тяговых свойств и устойчивости на различных покрытиях. Маркировка M+S (Mud and Snow) указывает на её пригодность для эксплуатации в условиях грязи и снега, что расширяет сезонные возможности использования. Эта шина покажет себя хорошо на гравии, стройплощадках и умеренном бездорожье, обеспечивая уверенное движение. Однако, для исключительно магистральной эксплуатации, где приоритетом является максимальная топливная экономичность и низкий уровень шума, существуют профили протектора, более оптимизированные для этих задач. По сравнению с узкими шинами, 315/70R22.5 имеет большее пятно контакта, что улучшает проходимость на мягких грунтах, но может немного увеличить расход топлива на идеально ровном асфальте.
Для модели WINDPOWER WSR36 M+S TL, если она устанавливается на ведущую ось, рекомендуется давление около 8.0-8.5 бар при полной загрузке. На прицепную ось может быть достаточно 7.5-8.0 бар. Точные значения следует уточнять в руководстве по эксплуатации вашего транспортного средства, так как они могут варьироваться в зависимости от распределения веса.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Шина 315/70R22.5 имеет большую ширину и немного меньший профиль по сравнению с 295/75R22.5. Это означает большее пятно контакта, что улучшает сцепление на скользких покрытиях и при торможении. Однако, более узкая шина 295/75R22.5 может предложить лучшую топливную экономичность из-за меньшего сопротивления качению.
Маркировка M+S указывает на улучшенные характеристики сцепления на грязи и снегу по сравнению со стандартными летними шинами. Однако, для суровых зимних условий, особенно на обледенелых дорогах, специализированные зимние шины с символом снежинки (3PMSF) обеспечивают более высокий уровень безопасности и управляемости.
Для прицепной оси с шиной 315/70R22.5 и индексом нагрузки 150 (3350 кг на колесо), обычное рекомендованное давление при полной загрузке составляет около 7.5-8.0 бар. Всегда сверяйтесь с таблицей давлений в руководстве пользователя вашего тягача MAN TGX для точной информации.








