

Описание товара
Шина 7.50-16 14PR BKT RUFNTUF TT имеет индекс слойности 14PR, что указывает на усиленный каркас.
Эта модель представляет собой диагональную шину, что означает её повышенную прочность боковины и устойчивость к проколам и порезам. Диагональная конструкция, в отличие от радиальной, более дешева в производстве (на 30-50%) и лучше переносит ударные нагрузки и перегрузки. Это делает её привлекательным выбором для техники, работающей в сложных условиях, где риск повреждений высок. Индекс слойности 14PR говорит о том, что шина способна выдерживать значительные нагрузки, обеспечивая стабильность и безопасность.
Для обслуживания парка техники, где используются шины одного размера, как 7.50-16 14PR, важна унификация. Это позволяет держать на складе меньший ассортимент запасностей, упрощает логистику и планирование закупок. Такая шина может быть установлена на различные оси (рулевую, ведущую, прицепную) в зависимости от рекомендаций производителя техники. Стандартное давление для данной шины — около 3.5-4.5 бар, что обеспечивает оптимальный баланс между грузоподъемностью и комфортом.
Протектор RUFNTUF, как правило, имеет агрессивный рисунок, предназначенный для лучшего сцепления на бездорожье и мягких грунтах. Это отличает её от шоссейных шин, предназначенных для длительных пробегов по асфальту. Правильная ротация между осями и своевременная замена изношенных единиц позволят максимально продлить срок службы всего комплекта.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Да, шина 7.50-16 14PR BKT RUFNTUF TT с её усиленным каркасом (14PR) и агрессивным протектором хорошо подходит для ведущей оси. Она обеспечит надежное сцепление с поверхностью в различных условиях.
Унификация размера 7.50-16 14PR позволяет снизить количество наименований шин на складе. Это упрощает учет, уменьшает риск затоваривания и гарантирует наличие нужных шин для различных единиц техники, использующих данный типоразмер.
Протектор RUFNTUF обычно имеет глубокие блоки и увеличенные зазоры, что обеспечивает превосходное сцепление на мягких грунтах, грязи и бездорожье. Он также может показать хорошие результаты на гравии и каменистых поверхностях.








