

Описание товара
Часто бывает, что на легкий грузовик или фургон нужна резина, которая не боится ударов и при этом не разваливается на первой же яме. Вот тут и появляется шина 185/75R16C 104Q/102C VOLTYRE VL-54 UK-16-1 – радиальная, но с усиленной конструкцией.
Эта покрышка – радиальная. В отличие от диагональной, корд здесь идет вдоль колеса, а не поперек. Это дает несколько преимуществ: пятно контакта больше, значит, лучше тяга и меньше укатывается почва, если речь о сельхозтехнике. При длительных перегонах такая резина меньше греется, что продлевает ей жизнь. И износ протектора обычно более равномерный. Индекс нагрузки 102 означает, что на одно колесо приходится до 850 кг. Это хороший показатель для легких коммерческих автомобилей или прицепов.
Теперь про особенности этой модели. Резина VOLTYRE VL-54 UK-16-1 имеет протектор L-5. Это экстремально глубокий рисунок, в 2.5 раза глубже обычного L-3. Такой протектор – это зверь для работы в тяжелых условиях: подземные шахты, скальные карьеры, где полно острых камней и шлаков. Он обеспечивает максимальное сцепление и сопротивление проколам. Но вот для долгих поездок по асфальту он не годится – будет сильно греться и быстро снашиваться.
Состав резиновой смеси и усиленный каркас делают эту шину особенной. Обычно протекторы L-5 ставят на технику, которая работает в самых жестких условиях, где обычная резина не выживет. Глубокие грунтозацепы не только дают сцепление, но и самоочищаются от грязи. А радиальная конструкция с усилением позволяет выдерживать большие нагрузки и удары, характерные для карьерных работ, при этом сохраняя относительно равномерный износ.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Шины с протектором L-5 имеют экстремально глубокий рисунок, предназначенный для карьеров и шахт. Они не рекомендуются для длительных переездов по асфальту из-за повышенного нагрева и быстрого износа.
Индекс нагрузки 102 указывает на максимальную допустимую нагрузку до 850 кг на одно колесо. Это делает шину подходящей для легких грузовиков, фургонов и прицепов.
Радиальная конструкция обеспечивает большее пятно контакта и меньший нагрев при движении, что способствует лучшей тяге и равномерному износу. Усиленный каркас и глубокий протектор L-5 идеально подходят для работы в экстремальных условиях.








