Шина пневматическая 875/65R29 (35/65R29) BKT EARTHMAX SR 43 228 A2 L-4 *** CR TL (74X34.50-29)

Ситуация: карьерный самосвал или фронтальный погрузчик работает на абразивном грунте, рискуя получить прокол или порез шины. Это может привести к дорогостоящему простою и срыву графика работ. Именно для таких условий разработана шина 875/65R29 BKT EARTHMAX SR 43.

Эта радиальная шина (R) от индийского производителя BKT оснащена протектором SR 43, который относится к классу L-4. Индекс нагрузки 228A2 соответствует предельной нагрузке до 9000 кг на колесо. Шины серии EARTHMAX имеют конструкцию All Steel, что обеспечивает высокую прочность боковины и каркаса, а также лучший теплоотвод по сравнению с диагональными аналогами. Это позволяет снизить нагрев при работе и увеличить общий пробег.

Протектор L-4 представляет собой сбалансированный вариант для карьерных работ. Он обеспечивает хорошее сцепление и достаточную глубину грунтозацепов (хотя и не такую экстремальную, как у L-5) для работы на скальных породах и грунте. Широкие асимметричные блоки протектора улучшают самоочищение, предотвращая забивание грязью и обеспечивая стабильное сцепление. Этот тип протектора является стандартом для многих экскаваторов-погрузчиков, таких как JCB 3CX/4CX, CAT, Case, но также подходит и для других видов спецтехники, работающей в схожих условиях.

Обозначение CR (Cut Resistant) в названии указывает на использование специального резинового компаунда, устойчивого к порезам и истиранию. Это жизненно важно в условиях карьеров, где острые камни и обломки могут быстро износить или повредить обычную резину. Такая защита повышает безопасность оператора, снижает риск внезапных проколов и, как следствие, сокращает затраты на ремонт и обслуживание.

Линейка EARTHMAX от BKT появилась как ответ на растущие потребности горнодобывающей и строительной промышленности в шинах, способных выдерживать экстремальные нагрузки и условия эксплуатации. Серия SR 43 (L-4) была разработана как универсальное решение для широкого спектра карьерной техники, предлагая компромисс между износостойкостью, тяговыми характеристиками и сопротивлением повреждениям. По сравнению с протектором L-5, L-4 обеспечивает лучшую производительность на более твердых поверхностях и при более высоких скоростях перегонов, сохраняя при этом высокий уровень защиты от порезов.