

Описание товара
Для эндуро-мотоциклов KTM EXC 250F, которым предстоит участие в соревнованиях по бездорожью весной, где трасса сочетает лесные участки, грязь и каменистые тропы, шина Kenda K781F Triple является подходящим выбором.
Шина Kenda K781F Triple имеет размер 80/100-21, что указывает на ширину профиля 93 мм и высоту 80% от нее, для установки на 21-дюймовый обод. Индекс нагрузки 51M означает, что максимальная нагрузка на колесо составляет 195 кг, а максимальная скорость — 130 км/ч. Эта диагональная (D) шина с внутренней камерой (TT) обладает прочной боковиной, что снижает риск пробоя и пореза при езде по острым камням или корням. Технология DTC (Dual Tread Compound) от Kenda, применяемая в этой модели, использует два разных компаунда резины: более твердый в центре для износостойкости и более мягкий по краям для лучшего сцепления в наклоне.
Протектор K781F Triple сочетает в себе характеристики, подходящие для различных условий. Он имеет достаточно глубокие и широкие блоки, обеспечивающие хорошее сцепление на мягких поверхностях, таких как грязь и песок, а также на умеренно твердом грунте. При этом, его конструкция способствует самоочистке от грязи, что важно для поддержания сцепления. Рекомендуемое давление для этой шины варьируется от 1.2 до 2.0 бар. Для улучшения проходимости на сложных участках, давление можно снизить до 1.0-1.2 бар, но это увеличивает риск повреждения обода.
При сравнении с конкурентами, Kenda K781F Triple выделяется своей универсальностью. Она предлагает более сбалансированные характеристики по сравнению со специализированными шинами для грязи или камней. Это делает ее отличным выбором для тех, кто ищет одну шину для разнообразных условий эксплуатации, не планируя частую смену колес. Однако, для экстремальных условий, где требуется максимальный зацеп (например, глубокая грязь или каменистые перевалы), могут существовать более специализированные решения.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
На смешанном покрытии, включающем грунт, гравий и небольшие участки асфальта, рекомендуется давление около 1.6 - 1.8 бар. Это обеспечивает баланс между сцеплением и защитой от пробоев.
Шина 80/100-21 обычно устанавливается на переднее колесо кроссовых и эндуро мотоциклов. Для заднего колеса используются другие размеры, например, 100/100-18 или 110/100-18. Установка передней шины на заднее колесо не рекомендуется.
DTC — это технология Kenda, при которой используется два типа резины. Центральная часть протектора сделана из более твердой смеси для долговечности и устойчивости к износу, а боковые части — из более мягкой для лучшего сцепления при наклонах мотоцикла.








