

Шина пневматическая 28X9.00-14 (265/65-14) 6PR KENDA K538 EXECUTIONER 51L TL
Описание товара
Как обеспечить надежное сцепление квадроцикла на бездорожье, когда штатные шины не справляются?
Шина Kenda K538 Executioner в размере 28X9.00-14 представляет собой диагональную конструкцию (отмечена буквой D), которая отличается жесткой боковиной. Это прямое преимущество при движении по каменистым или заросшим травой участкам, где риск повреждения значительно снижается. По сравнению с радиальными шинами, диагональные модели часто имеют более низкую стоимость, примерно на 30-50%, но при этом лучше справляются с ударными нагрузками и перегрузками. Данная модель имеет слойность 6PR, что говорит об усиленном каркасе, рассчитанном на повышенные нагрузки.
Протектор K538 Executioner разработан с применением технологии 3SMA от Kenda. Это означает, что блоки протектора расположены под разными углами, чтобы обеспечить оптимальное сцепление как при движении прямо, так и при поворотах, а также на разных стадиях износа. Ширина 216 мм (9.00 дюймов) обеспечивает хорошее соотношение проходимости и маневренности. Индекс нагрузки 51L означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составляет 195 кг, а максимальная скорость — 120 км/ч. Рекомендуемый обод — 7.0 дюймов.
Для поддержания правильной формы и характеристик шины, рекомендуется следить за давлением. Типичное значение для таких шин на квадроциклах — 1.0-1.7 бара (15-25 PSI). Всегда уточняйте рекомендуемое давление в руководстве по эксплуатации вашего квадроцикла. Использование шин с неправильным давлением ведет к ускоренному износу, ухудшению управляемости и увеличению риска повреждения. Диагональная конструкция лучше переносит ударные нагрузки, но при длительных высокоскоростных пробегах может сильнее нагреваться, чем радиальная.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Индекс нагрузки 51L означает, что шина Kenda K538 Executioner рассчитана на максимальную нагрузку до 195 кг на одно колесо. Это типично для многих квадроциклов среднего класса.
Диагональная конструкция (буква D в маркировке) имеет более жесткую боковину, что повышает её устойчивость к порезам и ударам на бездорожье. Кроме того, такие шины, как правило, дешевле радиальных и лучше справляются с перегрузками, что делает их практичным выбором для агрессивной эксплуатации.
При езде по грязи часто рекомендуется немного снизить давление, например, до 1.0-1.2 бара (15-18 PSI), для увеличения пятна контакта и улучшения тяги. Однако, всегда проверяйте рекомендации производителя вашего квадроцикла, так как экстремальное снижение давления может повредить боковину.






