

Шина пневматическая 26X11-12 (26X11.00-12) 6PR KENDA K592 BEAR CLAW EVO 55N TL
Описание товара
Нужна шина для квадроцикла, которая справится с глубокой грязью и не подведет на камнях?
Ваш мотовездеход работает в условиях, где проходимость — это главное. Встречайте Kenda K592 Bear Claw EVO 26X11-12 — шину, созданную для покорения бездорожья. Ее агрессивный протектор и усиленная конструкция помогут вам преодолеть любые препятствия.
Эта модель — диагональная, что подтверждается буквой 'D' в размере. Диагональная конструкция обеспечивает жесткую боковину, которая очень устойчива к порезам и проколам. Такая шина обходится на 30-50% дешевле радиальных аналогов и лучше справляется с сильными ударными нагрузками. Индекс слойности 6PR говорит о прочном 6-слойном каркасе, готовом к самым тяжелым условиям эксплуатации.
Рисунок протектора K592 Bear Claw EVO имеет агрессивные грунтозацепы, которые отлично работают в грязи, глине и на рыхлом грунте. Широкие расстояния между блоками способствуют самоочистке шины, предотвращая налипание грязи. Технология Kenda 3SMA обеспечивает оптимальное сцепление на разных стадиях износа, а компаунд DTC (Dual Tread Compound) увеличивает долговечность. Индекс нагрузки 55N означает, что шина выдерживает до 218 кг.
Размер 26X11-12 означает, что внешняя ширина шины составляет 266 мм, а внешний диаметр — 664 мм. Эта шина шире стандартной 26X10-12, что обеспечивает лучшую проходимость по мягкому грунту за счет большего пятна контакта. Рекомендуемый обод — 8.0 дюймов. Для сохранения управляемости и предотвращения боковых скольжений, давление в грязи обычно составляет 1.2-1.5 бар (17-22 PSI). На твердом покрытии давление можно увеличить до 2.5 бар (36 PSI), но это приведет к более быстрому износу.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Ширина 11 дюймов (279 мм) обеспечивает большее пятно контакта с поверхностью. Это улучшает проходимость на мягких грунтах, таких как грязь или песок, так как вес распределяется на большую площадь, снижая давление на грунт.
Технология 3SMA (3-Step Multi-Angle) использует блоки протектора с разным углом наклона. Это обеспечивает отличное сцепление как при движении прямо, так и при поворотах, а также поддерживает эффективность сцепления по мере износа протектора.
Да, установка шины с более высоким индексом нагрузки (55N = 218 кг) вместо шины с более низким индексом безопасна и рекомендуется. Это обеспечит дополнительный запас прочности и надежности.







