Шина массивная 23X10-12 (250/60-12) 8.00 G - 12 BKT MAGLIFT EASYFIT 154A5/145A5

Шина BKT MAGLIFT EASYFIT 23X10-12: Надежность против стандартных решений

В отличие от пневматических шин, массивные шины BKT MAGLIFT EASYFIT 23X10-12 не требуют подкачки и обеспечивают стабильную грузоподъемность. Пневматические шины подвержены проколам, что приводит к дорогостоящим простоям техники на складе или в производственном цеху. Эксплуатация на таких поверхностях, как бетонные полы логистических центров, часто сопряжена с риском боковых повреждений. Массивная конструкция с жесткой боковиной BKT MAGLIFT EASYFIT минимизирует этот риск, продлевая срок службы.

Технические особенности и конструкция

Шина имеет диагональную конструкцию, обозначенную дефисом в типоразмере 23x10-12. Это означает усиленный каркас, обеспечивающий стойкость к агрессивным условиям эксплуатации и ударным нагрузкам. Индекс нагрузки 154A5 присвоен для ведущей оси, что эквивалентно 3000 кг на колесо при скорости до 50 км/ч. Для вспомогательной оси используется индекс 145A5, позволяющий нагружать колесо до 2900 кг при той же скорости. Размер 23x10-12 (250/60-12) обеспечивает ширину протектора 236 мм, что важно для устойчивости погрузчика. Обозначение EASYFIT намекает на упрощенный монтаж, снижающий временные затраты при замене.

Эксплуатационные характеристики и совместимость

Протектор Maglift EASYFIT разработан для обеспечения хорошего сцепления на твердых покрытиях, таких как бетон и асфальт, характерных для складов и производственных площадок. Он также демонстрирует неплохую производительность на умеренно твердом грунте. Рекомендуемый обод — 8.00 G - 12. При полной загрузке рекомендуется поддерживать давление около 3.0 бар (уточняйте в документации к технике, так как оно может варьироваться). Шина подходит для большинства вилочных погрузчиков, электрокаров и буксировщиков, используемых в логистике и на промышленных предприятиях. Диагональная конструкция лучше справляется с перегрузами по сравнению с радиальными аналогами.

Практические рекомендации и предостережения

При установке массивных шин важно учитывать их вес (48.3 кг), который значительно выше, чем у пневматических. Это может незначительно повлиять на маневренность. Отсутствие маркировки Non-Marking означает, что шина может оставлять следы на светлых полах, что критично для некоторых пищевых или фармацевтических производств. Для таких условий стоит рассмотреть специализированные Non-Marking модели. Жесткая конструкция диагональных шин делает их менее комфортными на неровностях по сравнению с радиальными, но обеспечивает выдающуюся износостойкость.