Шина массивная 7.50-15 5.5 BKT MAGLIFT STD NON MARKING 155A5/146A5
Описание товара
Шина 7.50-15 BKT MAGLIFT STD NON MARKING для штабелеров и погрузчиков
Шина 7.50-15 BKT MAGLIFT STD NON MARKING — это компонент, который часто устанавливается на вилочные погрузчики Toyota BT Vector R-series, Linde L12, Still EXU-20. Данный типоразмер является одним из самых распространенных для складской техники среднего класса. Важно понимать, что шина 7.50-15 в зависимости от вылета диска (обозначен цифрой после размера, например, 5.5) может иметь разную ширину профиля, что напрямую влияет на грузоподъемность и устойчивость. В данном случае, рекомендованный обод 5.5 дюйма указывает на стандартную ширину, обеспечивающую стабильность во время работы.
Техническая суть: Шина относится к типу Maglift STD и выполнена в диагональной конструкции, что подтверждается отсутствием буквы R в маркировке размера. Диагональная конструкция обеспечивает высокую жесткость боковины, делая шину более устойчивой к повреждениям от боковых ударов и порезов. Индекс нагрузки 155A5 означает, что одно колесо способно выдержать до 3875 кг при скорости до 50 км/ч (индекс A5). Индекс 146A5 для задних колес указывает на допустимую нагрузку до 3000 кг. Общий наружный диаметр шины составляет 756 мм, а ширина профиля — 193 мм. Отличительной особенностью этой модели является маркировка NON MARKING — состав резины не оставляет темных следов на напольном покрытии, что критически важно для складских и производственных помещений с высокими требованиями к чистоте.
Практические рекомендации: Для данной шины 7.50-15 рекомендуется поддерживать давление в диапазоне 3.0-3.5 бар при стандартных условиях эксплуатации. Точное значение следует уточнять в руководстве по эксплуатации вашей техники, так как оно зависит от распределения веса и нагрузки. Шины BKT серии Maglift STD подходят для работы на ровных бетонных или асфальтированных поверхностях внутри помещений, таких как логистические центры, цеха заводов и складские комплексы. Диагональная конструкция обеспечивает хорошую амортизацию и устойчивость при работе на неровностях, но при интенсивной эксплуатации на высоких скоростях или при поворотах радиус разворота может быть несколько больше, чем у радиальных аналогов. Для более точного сравнения, шина шириной 193 мм на ободе 5.5 дюйма будет уже, чем шина на ободе 6.0 дюйма, что может влиять на максимальный угол поворота и маневренность на низких скоростях.
Предостережения и сравнение: Размер 7.50-15 является стандартным для многих моделей погрузчиков, таких как Toyota 8FDF15, Linde H16, Still R70-16. Его основное отличие от более широких аналогов, например, 8.00-15, заключается в меньшем пятне контакта, что может снижать сцепление на скользких поверхностях, но при этом обеспечивает лучшую маневренность в узких проходах. Шины с маркировкой NON MARKING, как эта модель BKT, идеальны для применения там, где белый цвет пола или напольного покрытия должен оставаться безупречным. Это отличает их от стандартных черных шин, которые могут оставлять следы при трении.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Для шины 7.50-15 BKT MAGLIFT STD NON MARKING на погрузчике Linde H16 рекомендуется давление в пределах 3.0-3.5 бар. Точное значение зависит от конкретной конфигурации погрузчика и нагрузки, поэтому всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации техники.
Шина 7.50-15 на ободе 5.5 дюйма имеет меньшую ширину профиля (около 193 мм) по сравнению с шиной на ободе 6.0 дюйма (также около 193 мм, но с более широким основанием). Это может влиять на маневренность и радиус поворота, делая вариант на 5.5 дюйма более подходящим для узких проходов.
Шина BKT MAGLIFT STD NON MARKING предназначена в первую очередь для эксплуатации внутри помещений на ровных поверхностях. Хотя она и обладает высокой прочностью, использование на открытых площадках с абразивным грунтом или острыми камнями может привести к ускоренному износу и повреждениям, особенно для протектора NON MARKING.