Шина пневматическая 480/70R30 141A8/B BKT AGRIMAX RT-765 TL

Шина BKT AGRIMAX RT-765 480/70R30: Максимум тяги и минимум уплотнения

Как обеспечить максимальную тягу на поле, не навредив почве? Этот вопрос стоит перед каждым агрономом и механизатором. Шина BKT AGRIMAX RT-765 в размере 480/70R30 отвечает на этот вызов, предлагая эффективное решение для современных тракторов.

Радиальная конструкция (R в маркировке) — ключевая особенность этой шины. Она позволяет увеличить пятно контакта с поверхностью, что напрямую влияет на улучшение тягового усилия и снижение проскальзывания. Меньшее проскальзывание означает экономию топлива и меньший износ самой шины. Кроме того, радиальная конструкция обеспечивает более равномерное распределение нагрузки, минимизируя уплотнение почвы. Это особенно важно при работе на влажных или мягких грунтах, где чрезмерное давление может привести к необратимым последствиям для структуры почвы. Серия AGRIMAX RT-765 известна своей надежностью и долговечностью, а протектор обеспечивает хорошую самоочистку.

Размер 480/70R30 является одним из самых распространенных для тракторов средней и большой мощности, используемых для пахоты, посева и обработки почвы. Более высокий профиль (70% от ширины 480 мм) обеспечивает хороший клиренс и комфорт при движении. Индекс нагрузки 141 означает, что каждая шина способна выдерживать до 2575 кг, что обеспечивает достаточный запас прочности для большинства сельскохозяйственных работ. Эта шина — отличный выбор для техники, работающей в условиях, где требуется максимальное сцепление, например, на полях с черноземом или глинистой почвой.

Практические советы по эксплуатации: поддерживайте давление в шине в соответствии с рекомендациями производителя техники. Для работы в поле с полной нагрузкой это обычно около 2.0-2.4 бар, а при транспортировке по дорогам — до 3.0-3.2 бар. Своевременно проверяйте состояние протектора на предмет глубоких порезов или застрявших предметов, особенно после работы на каменистых участках. Признаками чрезмерного износа могут быть неравномерные 'зализы' на блоках протектора или снижение тягового усилия. Замену шины следует производить, когда глубина протектора достигает минимально допустимых значений или при наличии серьезных повреждений каркаса.