

Описание товара
Для трактора John Deere 8R эта шина BKT SR713 размером VF445/65R22.5 будет отличным выбором. Её индекс нагрузки — 169, что означает возможность работы с весом до 5800 кг на одно колесо. В отличие от более узких аналогов, например, 295-й серии, этот типоразмер обеспечивает существенно большее пятно контакта. Это приводит к лучшей передаче тягового усилия на почву и, что особенно важно, к значительному снижению уплотнения грунта. Если сравнивать с шинами с более высоким профилем (например, 445/70R22.5), то данный типоразмер 445/65R22.5 имеет более низкий профиль. Это может влиять на управляемость и комфорт при высоких скоростях, делая технику более отзывчивой. Радиальная конструкция (R в маркировке) способствует лучшему распределению нагрузки, снижению нагрева при движении и более равномерному износу протектора. Это означает, что шина прослужит дольше и будет обеспечивать стабильные характеристики в течение всего срока службы. Бренд BKT, основанный в Индии в 1987 году, активно использует технологии IF/VF для своих сельхозшин, позволяя операторам работать с пониженным давлением. Это особенно актуально для современных мощных тракторов, где минимизация воздействия на почву является приоритетом. Пять заводов BKT выпускают широкий ассортимент продукции, но серия SR713 зарекомендовала себя как надёжное решение для различных агротехнических задач.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Основное отличие — высота профиля. У VF445/65R22.5 профиль ниже (65% от ширины), что может давать лучшую отзывчивость рулевого управления. У VF445/70R22.5 профиль выше (70% от ширины), что может обеспечивать больший комфорт на неровной дороге и лучшее поглощение ударов.
Индекс нагрузки 169 (до 5800 кг на колесо) и радиальная конструкция делают эту шину подходящей для многих сельскохозяйственных машин, включая комбайны. Важно проверить соответствие посадочного диаметра (22.5 дюйма) и рекомендованных параметров давления в документации к комбайну.
Работа при пониженном давлении увеличивает пятно контакта, что улучшает тяговое усилие. Лучшее сцепление с поверхностью может привести к снижению пробуксовки, а следовательно, и к более эффективному использованию мощности двигателя, что косвенно способствует экономии топлива.







