

Описание товара
BKT TR390 28L-26: Протектор L-2 для тяжелых условий
При работе в сложных условиях, таких как карьеры или строительные площадки, необходимы шины с усиленным протектором. Шина BKT TR390 в размере 28L-26 с протектором L-2 — это именно такой вариант.
Протектор типа L-2 характеризуется направленными грунтозацепами, которые обеспечивают максимальное тяговое усилие на мягких и средне-рыхлых поверхностях. Такая конструкция идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации, где требуется высокая проходимость и надежное сцепление, например, при работе на строительных площадках, в карьерах или при перемещении тяжелой техники по грязи. Слойность 16PR указывает на усиленный каркас шины. Это означает, что шина способна выдерживать значительные нагрузки и агрессивное воздействие окружающей среды без деформации и повреждений. Такая конструкция продлевает срок службы шины и снижает вероятность простоя техники из-за поломок. Радиальная конструкция, несмотря на специфику протектора, также способствует лучшему распределению нагрузки и снижению уплотнения почвы.
Инженеры BKT используют специальные компаунды резины для серии TR390, повышающие устойчивость к истиранию и порезам. При работе с давлением, близким к максимальному, важно помнить о необходимости его регулярной проверки. Для шины 28L-26 16PR, давление обычно составляет около 4.0-4.5 бар, но точное значение необходимо сверять с документацией производителя техники. Признаками износа, требующими замены, являются глубина протектора менее 3-4 мм или наличие глубоких порезов, нарушающих целостность каркаса.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Протектор L-2 с направленными грунтозацепами оптимален для бульдозеров, погрузчиков и другой спецтехники, работающей на строительных площадках, в карьерах или на мягких, средне-рыхлых грунтах, где требуется максимальное тяговое усилие.
16PR (Ply Rating) указывает на усиленный каркас шины, состоящий из 16 эквивалентных слоев корда. Это обеспечивает повышенную прочность, грузоподъемность и устойчивость к повреждениям при работе в тяжелых условиях.
Замену шины следует произвести, когда глубина протектора снизится до 3-4 мм, или при обнаружении глубоких порезов, трещин или разрывов, которые могут привести к нарушению целостности каркаса и потере герметичности.







