Шина пневматическая 24.5-32 14PR , TL, TR 137, BKT

Шина BKT 24.5-32 14PR — залог стабильности на влажной почве

Представьте: идет посевная, а ваш трактор, вместо того чтобы уверенно идти по полю, буксует на раскисшем черноземе. Проблема знакома многим аграриям, и часто корень её кроется в неправильно подобранной резине, которая не справляется с нагрузкой и условиями. Шина BKT 24.5-32 с индексом слойности 14PR разработана как раз для таких ситуаций, предлагая владельцам мощной сельхозтехники достойное решение.

Эта шина выполнена по диагональной технологии, что означает её повышенную жёсткость боковин. Такая конструкция надёжно защищает колесо от случайных порезов и ударов, которые неизбежны при работе на сложных грунтах, например, в лесополосе или на участках с остатками растительности. При этом диагональная конструкция, в отличие от радиальной, часто оказывается более доступной по цене — разница может достигать 30-50%. Она также лучше справляется с ударными нагрузками и допускает определённые перегрузки, что немаловажно в условиях напряжённой посевной или уборочной кампании.

Индекс слойности 14PR указывает на усиленный каркас шины. Это значит, что данная модель рассчитана на серьёзные нагрузки. В переводе на понятные килограммы, это до 2800 кг на одно колесо при условии соблюдения рекомендованного давления. Для контекста: большинство тяжелых тракторов, комбайнов и самоходных опрыскивателей попадают в этот диапазон грузоподъёмности. Протектор типа R-1 — это классика для сельхозтехники. Он имеет умеренную глубину грунтозацепов и считается универсальным. Такой рисунок обеспечивает хорошее сцепление на пахоте, при посевных работах и даже при транспортировке техники по дорогам общего пользования, если это необходимо.

При эксплуатации данной шины важно помнить о поддержании правильного давления. Для тракторов мощностью 30-150 л.с., работающих на мягком грунте, рекомендованное давление обычно составляет от 1.6 до 2.4 бар. Однако всегда сверяйтесь с инструкцией к вашей технике или рекомендациями производителя шин. Правильное давление — залог максимального сцепления, минимального уплотнения почвы и долговечности самой шины. Использование шин с поврежденными боковинами или недостаточным давлением может привести к серьёзным поломкам и простоям техники, особенно в пик сезона.