Шина пневматическая VF480/60R28 BKT AGRIMAX V-FLECTO 145D R1W TL

Шина BKT AGRIMAX V-FLECTO VF480/60R28: Инновации для максимальной производительности

Стандартные шины в сельском хозяйстве часто компромисс между грузоподъемностью, проходимостью и воздействием на почву. Шина BKT AGRIMAX V-FLECTO VF480/60R28 представляет собой шаг вперед, предлагая передовые технологии для оптимизации работы на поле. Эта модель разработана для тех, кто стремится к повышению эффективности и снижению эксплуатационных расходов, используя преимущества современных инженерных решений.

Конструкция и преимущества: В основе данной шины лежит радиальная конструкция (R в маркировке) с применением VF-технологии (Very High Flexion). Это означает, что шина способна нести такую же нагрузку, как стандартная, но при более низком давлении, или нести большую нагрузку при стандартном давлении. Индекс нагрузки 145D говорит о максимальной допустимой нагрузке до 2900 кг на одно колесо. Радиальная конструкция обеспечивает большее пятно контакта по сравнению с диагональной, что улучшает сцепление и тягу, а также способствует более равномерному износу протектора. Сниженное уплотнение почвы — еще одно весомое преимущество, которое напрямую влияет на здоровье корневой системы растений и, как следствие, на будущий урожай.

Применение и рекомендации: Размер VF480/60R28, с шириной 470 мм и профилем 60, идеально подходит для передних или задних мостов тракторов средней и большой мощности, а также для самоходных опрыскивателей. Высота боковины, составляющая около 60% от ширины, обеспечивает хорошую амортизацию и устойчивость. Рекомендуемое рабочее давление на поле может быть снижено до 1.6-2.0 бар, что существенно уменьшает давление на почву. При движении по дорогам давление следует увеличить до 3.5-4.0 бар для обеспечения безопасности и предотвращения перегрева. Бескамерная конструкция (TL) повышает надежность, исключая внезапную потерю давления.

Сравнение с альтернативами: По сравнению с диагональными шинами, радиальные шины AGRIMAX V-FLECTO обеспечивают лучшую эластичность боковины, что позволяет им лучше адаптироваться к рельефу поля и минимизировать уплотнение. Кроме того, радиальные шины меньше нагреваются при высоких скоростях, что важно при дальних перегонах между полями. Шины с меньшим диаметром обода (например, R24) будут иметь меньшую грузоподъемность при прочих равных условиях. Шины с меньшим профилем (например, 480/55R28) будут более жесткими и могут хуже справляться с неровностями.