Шина пневматическая 24X12.00-12 8PR KENDA K500 104A4/117A4 TL

Стоит ли переплачивать за радиальные шины, если ваш трактор работает преимущественно на умеренных скоростях и в условиях, где важна ударопрочность? Диагональная шина 24X12.00-12 8PR KENDA K500 может стать эффективной альтернативой.

Преимущества диагональной конструкции

Эта модель, как и многие шины с маркировкой 'D' или без указания типа, имеет диагональную конструкцию. В отличие от радиальной, где нити корда идут параллельно друг другу, в диагональной шине слои корда накладываются друг на друга под острым углом. Это создает более жесткую боковину, что обеспечивает превосходную устойчивость к порезам и боковым ударам. Такая прочность особенно важна при работе в лесополосе или на участках с большим количеством камней. Диагональные шины, как правило, на 30-50% дешевле радиальных аналогов и лучше переносят ударные нагрузки и перегрузки.

Нагрузка и слойность

Индекс нагрузки 104A4 в маркировке шины 24X12.00-12 8PR KENDA K500 означает, что каждое колесо способно выдерживать до 900 кг. Это достигается благодаря усиленному каркасу, обозначенному как 8PR (8-слойная усиленная конструкция). Такая грузоподъемность делает эту шину подходящей для большинства стандартных тракторов, используемых в сельском хозяйстве, включая модели МТЗ, John Deere, Case IH, а также для легких погрузчиков.

Рисунок протектора K500

Протектор K500 разработан для обеспечения оптимального тягового усилия на различных типах почвы. Его блоки имеют форму, способствующую самоочистке, что предотвращает налипание грязи и снижает риск потери сцепления. Ширина протектора 292 мм обеспечивает достаточное пятно контакта для эффективной работы как на сухом, так и на влажном грунте. Рекомендуемое давление в этой шине обычно составляет 2.5-3.0 бар, но всегда следует руководствоваться рекомендациями производителя техники.

Практические советы

При выборе между диагональной и радиальной шиной для сельскохозяйственной техники, учитывайте условия эксплуатации. Если техника часто подвергается ударным нагрузкам, ездит по каменистой местности или работает с тяжелыми навесными агрегатами, диагональная конструкция, как у KENDA K500, может быть более предпочтительной и экономически выгодной.