Шина пневматическая 300/65-12 8PR BKT RIB 775 116A8/119A8 TL (27X12.00-12)

Чем шина 300/65-12 BKT RIB 775 8PR отличается от стандартных шин для прицепной техники?

Шина 300/65-12 BKT RIB 775 представляет собой диагональную конструкцию (D в маркировке), что обеспечивает более жесткую боковину по сравнению с радиальными аналогами. Эта жесткость боковины повышает сопротивляемость шины к проколам, порезам и боковым ударам, что является важным преимуществом при работе на участках с неровным рельефом или при частом контакте с растительностью. В отличие от базовых шин, часто имеющих менее прочный каркас, эта модель имеет слойность 8PR, что указывает на усиленную конструкцию, способную выдерживать более высокие нагрузки и работать в более интенсивных условиях. Кроме того, диагональные шины, как правило, дешевле радиальных на 30-50%, что делает их привлекательным выбором с точки зрения начальной стоимости, при сохранении достаточной надежности для определенных видов техники.

Индекс нагрузки 116A8/119A8 означает, что шина может нести до 1250 кг на одно колесо при нормальном давлении. Размер 300/65-12 характеризуется шириной 305 мм и внешним диаметром около 685 мм. Эта комбинация обеспечивает хороший баланс между проходимостью и маневренностью, часто используясь на прицепных агрегатах, таких как сеялки, культиваторы или разбрасыватели удобрений, а также на малогабаритных тракторах. Резина, используемая BKT, известна своей стойкостью к истиранию и воздействию агрохимикатов, что продлевает срок службы шины в условиях интенсивного сельскохозяйственного использования. Данная шина может служить достойной альтернативой для тех, кто ищет более прочную и долговечную диагональную покрышку для своих задач.

При эксплуатации важно поддерживать правильное давление. Для шины 300/65-12 8PR BKT RIB 775, давление обычно составляет 2.0-2.5 бар в полевых условиях. Рекомендуется сверяться с документацией производителя агрегата для точной установки давления, так как оно зависит от нагрузки и типа работы. Жесткость боковины и повышенная слойность (8PR) делают ее более устойчивой к повреждениям, чем стандартные шины с меньшим количеством слоев.