Шинокомплект 13X6.50-6 4PR DELI S-317 (RILLE) 55A6 TR13

Как появился протектор S-317 (Rille)? Эта серия шин от Deli Tyre, входящей в группу CEAT/RPG, появилась как ответ на запрос рынка компактных, но производительных шин для легкой техники. Производство, основанное в Шри-Ланке, расположено в Индии и Китае, что позволяет сочетать передовые технологии и оптимизацию затрат. Шины S-379, к которым относится модель S-317, изначально разрабатывались для тележек и малой техники, нуждающейся в надежном сцеплении и износостойкости на различных поверхностях. Отличительной чертой является именно рифленый протектор, обеспечивающий хорошее сцепление и самоочистку.

Конструктивно, шина 13x6.50-6 имеет диагональное исполнение (D в маркировке), что типично для данного класса техники. Слойность 4PR указывает на усиленный каркас, способный выдерживать значительные нагрузки для своего размера. Индекс нагрузки 55A6 означает, что каждое колесо может нести до 218 кг. Это важно учитывать при расчете общей грузоподъемности агрегата. Внешний диаметр составляет 336 мм, а ширина — 158 мм, что дает определенное пятно контакта. Рекомендуемый обод — 4.5 дюйма.

В условиях эксплуатации на легких тракторах или садовой технике, важно поддерживать правильное давление. Для данной шины, учитывая 4PR, рекомендованное давление обычно находится в диапазоне 2.0-2.5 бар. Это обеспечивает оптимальное пятно контакта, снижает уплотнение почвы и повышает тяговое усилие. Диагональная конструкция, хотя и менее склонна к перегреву, чем старые модели, все же требует внимания при длительных перегонах на высокой скорости. Следует избегать резких маневров и перегрузок, превышающих 218 кг на колесо.

При выборе шин для малой техники, таких как садовые тракторы или тачки, часто возникает вопрос: что лучше — накачиваемая (TT) или бескамерная (TL) шина? Данная модель — TT (Tube Type), что означает наличие камеры. Это делает ее чуть более уязвимой к проколам, но упрощает ремонт в полевых условиях. Для сравнения, радиальные шины (R) обычно имеют лучшее пятно контакта и меньшее уплотнение почвы, но для легкой техники диагональная конструкция с рифленым протектором Deli S-317 часто является достаточной и экономически выгодной.