Описание товара
Для экскаватора-погрузчика JCB 3CX или CAT 428, работающих на стройплощадке, где постоянно меняются поверхности — от глины и щебня до асфальта — критически важна стабильность и производительность. Именно для таких машин и условий разработана радиальная шина BKT TR 461 в размере 12.5/80-18.
Эта шина выполнена по радиальной технологии (буква R в маркировке). В отличие от диагональных шин, у нее слои корда расположены перпендикулярно направлению движения, а по всей окружности проходит стабилизирующий пояс. Такое устройство обеспечивает большее пятно контакта с поверхностью. Это дает лучшую тягу, снижает уплотнение почвы под колесами и более равномерный износ протектора. При длительных перегонах радиальные шины меньше нагреваются, что продлевает их срок службы и снижает риск внезапного отказа.
Протектор TR 461 имеет классический индустриально-сельскохозяйственный рисунок R-4, известный своей формой «клюшки». Этот рисунок обеспечивает отличное сцепление на мягких грунтах благодаря хорошему самоочищению, а также стабильность на твердых покрытиях. Шина имеет индекс нагрузки 138A8, что означает до 2360 кг на одно колесо, и слойность 18PR. Это говорит о высочайшей прочности каркаса, позволяющей работать в самых тяжелых условиях и с перегрузками. Диаметр 18 дюймов и ширина 305 мм делают ее совместимой с большинством стандартных дисков для экскаваторов-погрузчиков.
Выбор радиальных шин BKT TR 461 12.5/80-18 с протектором R-4 позволяет унифицировать парк техники. Использование одного размера на разных машинах (например, на экскаваторах-погрузчиках и телескопических погрузчиках Manitou, если они используют данный типоразмер) упрощает логистику и складское хранение. Это также позволяет более гибко управлять ротацией шин: их можно переставлять между осями или машинами по мере износа. Радиальная конструкция обеспечивает более плавный ход и снижает энергозатраты машины при движении, что положительно сказывается на общей экономической эффективности эксплуатации парка техники.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Да, при условии совпадения посадочного диаметра (18 дюймов) и допустимых нагрузок. Радиальная шина часто обеспечивает лучшее сцепление и износ, но может быть более чувствительна к боковым повреждениям. Важно проверить совместимость с диском и подвеской.
Для радиальных шин давление может быть несколько ниже, чем для диагональных, обычно в диапазоне 3.0-4.0 бар. Однако, всегда следует сверяться с рекомендациями производителя техники, так как давление зависит от нагрузки и типа машины.
BKT TR 461 с протектором R-4 является отличным выбором для смешанных условий, предлагая хорошее самоочищение и сцепление. Выбор зависит от преобладающих поверхностей: для более твердых покрытий подойдут шины с более плотным расположением блоков, для мягких — с более глубокими и разнесенными.