Шина пневматическая 18-19.5 (445/70-19.5) 16PR BKT MP 567 162A8 /160B TL (44X17.50-19.5)

Нужна шина, которая выдержит суровые условия стройплощадки, не боится порезов и готова к перегрузкам? Шина 18-19.5 (445/70-19.5) 16PR BKT MP 567 162A8 /160B TL – это ответ.

Конструкция и поведение на разных поверхностях

Эта шина имеет диагональную конструкцию (обозначена дефисом в размере), что означает жёсткую боковину. Такая конструкция является преимуществом при работе в условиях, где высок риск боковых повреждений – например, при работе вблизи бордюров, строительных лесов или при контакте с острыми обломками. Диагональные шины, как правило, более устойчивы к ударным нагрузкам и перегрузам по сравнению с радиальными. Индекс нагрузки 162A8/160B говорит о высокой грузоподъёмности: до 4750 кг на колесо при одиночной установке. 16-слойный каркас (16PR) дополнительно усиливает эту способность.

Поведение на поверхностях:

• Асфальт и бетон: Шина обеспечивает приемлемое сцепление, но при длительных перегонах может наблюдаться повышенный износ протектора из-за диагональной конструкции. Рекомендуется поддерживать рекомендованное давление, чтобы минимизировать нагрев.
• Щебень и гравий: Здесь шина показывает себя хорошо. Протектор MP 567 имеет достаточную глубину и рисунок для надёжного сцепления и сопротивления проколам. Жёсткая боковина защищает от порезов.
• Глина, песок, чернозём: На этих поверхностях шина демонстрирует уверенную работу, особенно если давление снижено для увеличения пятна контакта. Хорошее самоочищение помогает избежать налипания грязи.
• Скала: Для работы на скальных породах диагональная шина с её прочной боковиной является предпочтительной. Она лучше противостоит случайным ударам и порезам.

Оптимальный грунт: Шина MP 567 показывает наилучшие результаты на смешанных покрытиях, где чередуются твёрдые (гравий, щебень) и мягкие (грунт) участки. Она является компромиссным, но надёжным решением для универсального использования.

Практические рекомендации

Совместимость: Шина 18-19.5 16PR BKT MP 567 TL подходит для телескопических погрузчиков, фронтальных погрузчиков и другой спецтехники, где требуется высокая проходимость и стойкость к повреждениям. Её размер и грузоподъёмность делают её универсальным вариантом для многих машин.

Рекомендации по давлению: Для стандартных условий эксплуатации на стройплощадках рекомендуется давление 3.5-4.0 бар. При работе на мягком грунте давление можно снизить до 2.8-3.2 бар для улучшения сцепления. Всегда сверяйтесь с инструкцией к вашей технике.