Шина пневматическая 10.5/80-16 6PR BKT PAC MASTER 129A2 TL

При работе на стройплощадке, особенно в условиях переменчивого покрытия — от сырого грунта до щебня и бетонных крошек — безопасность оператора и техники напрямую зависит от правильного выбора шин. Прокол или внезапная потеря сцепления могут привести к дорогостоящим простоям и, что хуже, к аварийным ситуациям. Диагональная шина BKT PAC MASTER размером 10.5/80-16 с индексом нагрузки 129 (до 1850 кг на колесо) и слойностью 6PR обеспечивает необходимую жёсткость боковины для устойчивости к боковым порезам и ударам. Это снижает вероятность внезапного разрыва, давая оператору время для безопасной остановки.

Конструкция данной шины — диагональная (обозначена буквой D в маркировке). Этот тип каркаса отличается повышенной жёсткостью боковин по сравнению с радиальными аналогами. Такая особенность крайне важна при работе на поверхностях с острыми включениями, такими как битый кирпич или щебень. Индекс нагрузки 129 означает, что каждое колесо способно выдержать нагрузку до 1850 кг. Учитывая слойность 6PR, шина рассчитана на умеренные рабочие нагрузки, что делает её подходящей для большинства компактных экскаваторов-погрузчиков и телескопических погрузчиков, эксплуатируемых в городских условиях и на стандартных строительных площадках.

Рекомендованное давление для шины 10.5/80-16 BKT PAC MASTER зависит от условий эксплуатации и загрузки. Как правило, для диагональных шин оно выше, чем для радиальных, и может составлять 3.5-4.5 бар (50-65 PSI) при нормальной нагрузке. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашей техники для точных параметров. Стабильное давление обеспечивает корректное распределение нагрузки по всей площади протектора, предотвращая неравномерный износ и перегрев. Учитывайте, что протекторы типа PAC MASTER, хоть и универсальны, лучше всего проявляют себя на твёрдых и средне-уплотнённых грунтах, обеспечивая хорошее сцепление и отзывчивость рулевого управления.

Размер 10.5/80-16 является стандартным для многих телескопических погрузчиков и некоторых моделей экскаваторов-погрузчиков. Однако перед установкой убедитесь, что зазоры в колёсных арках и подвеске достаточны, особенно при поворотах и полном ходе подвески. Диагональная конструкция, хоть и устойчива к боковым повреждениям, может обеспечивать несколько меньший комфорт при движении по неровностям по сравнению с радиальными шинами. Важно также помнить, что повышенная жёсткость боковины может негативно сказаться на амортизации, поэтому для задач, требующих максимального комфорта оператора, стоит рассмотреть радиальные аналоги, если они предусмотрены производителем техники.