Шина пневматическая 26.5-25 32PR BKT XL GRIP 192A2 L-3 TL

Шина BKT 26.5-25 32PR XL GRIP 192A2 L-3 TL: Надежность вне конкуренции

В отличие от стандартных радиальных шин, которые часто применяются на спецтехнике, диагональная конструкция 26.5-25 32PR BKT XL GRIP обеспечивает повышенную защиту боковины. Это критически важно при работе на стройплощадках, где риск прокола или пореза от острых предметов, таких как арматура или битый кирпич, чрезвычайно высок. Жесткая боковина диагональной шины поглощает удары и снижает вероятность повреждения, что напрямую влияет на сокращение непредвиденных простоев техники.

Шина имеет диагональную конструкцию (обозначена буквой 'D' в размере), что подразумевает перекрестное расположение нитей корда. Это создает более жесткую боковину по сравнению с радиальными аналогами, обеспечивая лучшую устойчивость к боковым повреждениям. Индекс нагрузки 192 означает, что одно такое колесо способно выдержать до 11200 кг. Высокая слойность 32PR свидетельствует о прочном каркасе, рассчитанном на экстремальные условия эксплуатации и значительные нагрузки, характерные для крупногабаритных фронтальных погрузчиков и другой тяжелой строительной техники.

Протектор типа L-3, также известный как «скальный», оптимален для работы на поверхностях с высокой абразивностью – щебень, гравий, скальные породы. Его блоки имеют увеличенную глубину и прочность, что обеспечивает отличное сцепление и тягу при перемещении тяжелых грузов, а также повышает сопротивляемость истиранию. Рекомендуемое давление для данной шины необходимо поддерживать в соответствии с технической документацией вашей машины, но для полной загрузки оно часто составляет около 3.0-3.5 бар. Диаметр 25 дюймов и ширина 680 мм делают эту шину совместимой с широким спектром тяжелых погрузчиков, включая некоторые модели JCB, CAT и Volvo.

При выборе шины стоит учитывать, что диагональные шины, в целом, могут иметь несколько худшую управляемость на высоких скоростях и быть более склонны к нагреву при длительных перегонах по твердому покрытию по сравнению с радиальными. Однако их преимущество в прочности боковины и более низкой стоимости (часто на 30-50% дешевле радиальных аналогов) делает их привлекательным выбором для условий, где приоритет отдается защите от проколов и ударов, а техника не эксплуатируется на высоких скоростях постоянно. Внешний диаметр 1740 мм говорит о том, что данная модель предназначена для тяжелой спецтехники, где требуется высокий клиренс.