Купить шины 10-16.5 с доставкой по Беларуси

Шины 10-16.5 для мини-погрузчиков: секрет бортового поворота

Размер 10-16.5 является самым распространенным и базовым типоразмером шин для компактной строительной и коммунальной техники. Эти небольшие, но невероятно выносливые покрышки предназначены для мини-погрузчиков с бортовым поворотом (Skid Steer Loaders). Они устанавливаются 'вкруг' (на все 4 колеса) на легендарные погрузчики Bobcat (модели S130, S150, S175), а также на их аналоги от CASE, New Holland, CAT, Mustang, Locust, МКСМ и многих других производителей.

Специфика работы техники с бортовым поворотом (Skid Steer)

У мини-погрузчиков с бортовым поворотом нет рулевых тяг и поворотных мостов в классическом понимании. Поворот машины осуществляется за счет разности скоростей (или блокировки) колес правого и левого борта — аналогично гусеничному танку. При развороте на месте колеса одной стороны буквально 'скребут' по поверхности.

Такая кинематика создает колоссальное трение скольжения. Если обычная шина легко выдерживает качение по прямой, то для шины 10-16.5 поворот на асфальте с полным ковшом земли подобен работе напильника. Именно поэтому для мини-погрузчиков выпускаются специализированные шины с утолщенной боковиной, жестким каркасом и специальным компаундом, устойчивым к истиранию при боковых сдвигах.

Виды протекторов для шин 10-16.5: что выбрать?

Выбор рисунка протектора напрямую зависит от того, где будет работать ваш мини-погрузчик. Неправильный выбор приведет к тому, что дорогие шины 'сгорят' за пару месяцев работы.

• 'Клюшка' / 'Елочка' (Класс R-4): Классический направленный протектор с V-образными грунтозацепами. Это идеальный выбор для работы 'в поле': на стройплощадках, в грязи, на рыхлом грунте, песке или снегу. 'Клюшка' отлично цепляется за мягкую почву и самоочищается от глины. Однако на твердом бетоне или асфальте узкие элементы протектора быстро стираются при разворотах.
• 'Шашка' / Многоцелевой (Класс L-4 / L-5): Ненаправленный блочный протектор с огромной площадью контакта. Это выбор для машин, работающих на твердых покрытиях: складах, асфальтовых заводах, в сфере ЖКХ. 'Шашка' не рвется и не выкрашивается на асфальте при бортовых поворотах, служит в 2-3 раза дольше 'клюшки' на бетоне, но в глубокой грязи погрузчик на таких шинах сразу 'сядет на брюхо'.
• Инновационные формы (Клюшки-Шашки, 'S-образные'): Комбинированные протекторы, которые пытаются совместить тягу на грунте с долговечностью на асфальте. Хороший компромисс для смешанных условий эксплуатации.

Особенности конструкции: бескамерные шины и слойность

Мини-погрузчики часто работают на 'грязных' объектах: демонтаж зданий, свалки, уборка строительного мусора. Поэтому шины 10-16.5 должны быть защищены от проколов. Стандартная слойность для этого размера — 8PR или 10PR. Однако для самых жестких условий выпускаются бронированные версии на 12PR, боковину которых практически невозможно пробить.

Шины монтируются на цельные стальные диски диаметром 16.5 дюймов (рекомендуемый обод 8.25x16.5). Почти все они выпускаются бескамерными (TL). Более того, конструкция диска и посадочного борта шины устроена таким образом, что борт работает как 'замок', защищая ниппель от грязи и препятствуя разбортированию колеса при сильных боковых нагрузках во время разворота. Рекомендуемое рабочее давление составляет от 3.1 до 4.5 бар (в зависимости от слойности шины).