Доставка 1–3 дня по Беларуси
+375 (33) 300-51-15
+375 (33) 300-51-15
Ремонт тормозной системы XCMG в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт тормозной системы китайских погрузчиков XCMG в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт тормозов фронтальных погрузчиков XCMG LW300, LW500, ZL50G в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине. Ремонт суппортов, замена колодок, ремонт пневмогидроусилителей (ПГУ). Выезд.

+375 (33) 300-51-15

Ремонт пневмогидравлических тормозов XCMG в Бресте

Тормозная система китайских фронтальных погрузчиков (XCMG, SDLG, LiuGong) построена по пневмогидравлической схеме. Это означает, что сжатый воздух от компрессора давит на жидкость через ПГУ (пневмогидроусилитель), создавая огромное усилие на колодках. Эта система надежна, но требует регулярного обслуживания. Сервисный центр «Сиджи» выполняет ремонт тормозной системы XCMG LW300, LW500, ZL50G в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине и по всей области.

Основные неисправности и методы ремонта

1. Заклинивание тормозных суппортов

Самая распространенная проблема. Погрузчики работают в грязи и пыли. Если порвется пыльник поршня, грязь попадает внутрь, вызывая коррозию и заклинивание. Симптомы: Погрузчик плохо разгоняется, греется ступица, быстро изнашиваются колодки, запах гари. Решение: Полная переборка суппорта. Мы меняем поршни (ставим из нержавейки или хромированные), манжеты и пыльники. В запущенных случаях меняем суппорт в сборе.

2. Отказ ПГУ (Пневмогидроусилителя)

Если педаль тормоза стала "ватной" или "проваливается", а торможение неэффективно — виноват ПГУ. Решение: Разборка усилителя, замена манжет и диафрагм, шлифовка зеркала цилиндра (если есть коррозия). Прокачка системы тормозной жидкостью.

3. Проблемы с пневматикой

Низкое давление воздуха в ресивере (меньше 6-8 атм) не позволит эффективно затормозить. Причины: Износ поршневой группы компрессора, утечки воздуха через трубки и фитинги, неисправность влагомаслоотделителя ("алкоголика") или разгрузочного клапана ("солдатика"). Мы находим и устраняем утечки, ремонтируем компрессоры.

4. Стояночный тормоз (Ручник)

На XCMG часто используется дисковый тормоз на выходном валу КПП. Мы меняем тормозные колодки ручника, тросы и суппорта (механические или пневматические).

Запчасти в наличии

У нас на складе в Бресте всегда есть:

  • Тормозные колодки для XCMG ZL50G, LW300FN, LW500FN.
  • Ремкомплекты суппортов (манжеты, пыльники, поршни).
  • ПГУ в сборе и ремкомплекты к ним.
  • Тормозная жидкость (Нева, DOT-4).

География выезда

Ремонтируем тормоза на выезде в городах: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец, Белоозёрск, Микашевичи.

Вопросы по тормозам

Почему тормоза пропадают или клинят?

Чаще всего причина в попадании грязи в суппорта или отказе ПГУ. Рекомендуем регулярно проверять состояние пыльников.

Есть ли у вас колодки в наличии?

Да, мы держим на складе колодки для всех популярных моделей погрузчиков XCMG (LW300, LW500, ZL50G).

Преимущества ремонта Тормоза XCMG у нас

Суппорта
Замена поршней и манжет суппорта.
ПГУ
Ремонт пневмогидроусилителей тормозов.
Колодки
Качественные тормозные колодки в наличии.
Компрессоры
Ремонт воздушных компрессоров.

Нужен срочный ремонт Тормоза XCMG?

Наши специалисты готовы выехать к вам уже сегодня.

+375 (33) 300-51-15

Сопутствующий товар

Нужны шины для спецтехники?

Подберём шины для вашей техники по типоразмеру, нагрузке и условиям работы. Погрузчики, тракторы МТЗ, Амкодор — склад в Бресте, доставка по Беларуси.

Каталог шин →

Заявка на ремонт Тормоза XCMG

Оставьте свои контакты, и наш мастер свяжется с вами для уточнения деталей поломки.

  • +375 (33) 300-51-15
  • siji.belarus@gmail.com
  • г. Брест, ул. Лейтенанта Рябцева, 124, оф.16

Нажмите, чтобы загрузить интерактивную карту Яндекс