Ремонт тормозной системы погрузчиков Komatsu в Бресте, Барановичах, Пинске

Ремонт тормозной системы вилочных погрузчиков Komatsu

Исправные тормоза — залог безопасности персонала и сохранности грузов на складе. Погрузчики Komatsu обычно оснащаются барабанной тормозной системой, которая надежна, но требует периодического обслуживания. Сервисный центр «Сиджи» выполняет ремонт тормозов погрузчиков Komatsu в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине.

Наши услуги по ремонту тормозной системы

1. Замена тормозных колодок

Тормозные колодки — расходный материал. При их износе металлическая основа начинает тереть барабан, вызывая его повреждение. Мы:

Меняем колодки на новые (оригинал или качественный аналог).
Предлагаем услугу по наклепке новых фрикционных накладок на ваши старые колодки (экономичный вариант).
Чистим и смазываем механизмы самоподвода (трещотки).

2. Ремонт гидропривода тормозов

Если педаль тормоза проваливается или тормоза "берут" со второго качка, проблема в гидравлике.

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ): Замена манжет или цилиндра в сборе.
Рабочие цилиндры: Замена потекших цилиндров или их ремкомплектов. Важно не допустить попадания тормозной жидкости на колодки.
Прокачка: Полная замена тормозной жидкости и удаление воздуха из системы.

3. Восстановление тормозных барабанов

Со временем на барабанах образуются борозды и буртики, появляется эллипсность. Это снижает эффективность торможения. Мы протачиваем барабаны на токарном станке, возвращая им идеальную геометрию.

4. Ремонт стояночного тормоза (Ручника)

Ручник должен удерживать погрузчик на уклоне 15-20%. Мы меняем растянутые или закисшие тросы, ремонтируем механизм рычага.

Мокрые тормоза

На тяжелых погрузчиках Komatsu (серия EX, DX) могут устанавливаться многодисковые тормоза в масляной ванне. Они очень надежны, но их ремонт требует полной разборки моста. Наши специалисты имеют опыт и в таких работах.

Выездной ремонт

Мы готовы приехать к вам на склад в Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, поднять погрузчик, снять колеса и барабаны, провести дефектовку и выполнить ремонт тормозов на месте.

Вопросы по тормозам

Вы ремонтируете "мокрые" тормоза?

Да, мы обслуживаем многодисковые тормоза в масляной ванне. Это сложный ремонт, требующий разборки моста, но мы его выполняем.

Почему проваливается педаль тормоза?

Чаще всего это связано с износом манжет главного тормозного цилиндра или утечкой жидкости через рабочие цилиндры.

Преимущества ремонта тормозов погрузчика Komatsu у нас

Колодки

Замена тормозных колодок и наклепка накладок.

Цилиндры

Ремонт ГТЦ и рабочих цилиндров, замена манжет.

Барабаны

Проточка тормозных барабанов для устранения эллипса.

Ручник

Ремонт стояночного тормоза и замена тросов.

Примеры работ и узлов

Замена тормозных колодок

Ремонт главного тормозного цилиндра

Проточка тормозных барабанов

Замена тросов ручника

Выезжаем по всей Беларуси

Основная база — в Бресте, но по крупным городам мы выезжаем бригадой или принимаем узлы техники на ремонт в цех. Логистика, расстояние и техника региона — на странице города.

Гродно

250 км от Бреста, около 3 часов по Р16/М85.

Солигорск

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р13/Р23.

Лида

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р2/М11.

Минск

350 км от Бреста, 4–4,5 часа по М1.

Жодино

400 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1.

Бобруйск

420 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1/М5.