

Описание товара
Шина KENDA K533 KLAW размера 20X11.00-9 с индексом слойности 6PR – это усиленная модель, разработанная для повышенных нагрузок, часто встречающихся на популярных строительных машинах.
Протектор R-4, известный также как «клюшка», является стандартом для большинства экскаваторов-погрузчиков, таких как JCB 3CX/4CX, CAT 428, Case 580. Его широкие асимметричные грунтозацепы обеспечивают превосходное сцепление на различных типах грунта, включая глинистые и сыпучие поверхности. Эффективное самоочищение протектора предотвращает налипание грязи, что критически важно для поддержания тягового усилия.
Диагональная конструкция шины, в отличие от более дорогих радиальных, предлагает лучшую устойчивость к боковым повреждениям и ударам. Для данной модели с 6PR слойностью это означает повышенную грузоподъемность: до 1250 кг на колесо при давлении 4.0 бар. Такая конструкция также выдерживает более высокие ударные нагрузки, что является преимуществом при работе в условиях стройплощадки, где часто встречаются камни и строительный мусор.
Совокупная стоимость владения этой шиной будет ниже благодаря её долговечности и ремонтопригодности. Использование проверенного протектора R-4 и усиленного каркаса 6PR гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Замена шин на технике, где требуется высокая проходимость и грузоподъемность, например, на экскаваторах-погрузчиках, напрямую влияет на производительность. Данная шина обеспечивает надежную работу основных рабочих узлов.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
При рекомендованном давлении 4.0 бар (58 PSI) шина 6PR способна выдерживать нагрузку до 1250 кг на одно колесо. Это обеспечивает достаточный запас прочности для большинства экскаваторов-погрузчиков.
Хотя протектор R-4 отлично работает на бездорожье, его конструкция оптимальна для строительной техники. Для квадроциклов обычно используются более специализированные протекторы ATV, обеспечивающие лучший баланс сцепления, комфорта и управляемости на высоких скоростях.
Диагональная конструкция имеет более жесткие боковины, что делает ее менее уязвимой к порезам и ударам на стройплощадке. Кроме того, диагональные шины часто дешевле при покупке и лучше справляются с резкими ударными нагрузками.








