Доставка 1–3 дня по Беларуси
+375 (33) 300-51-15

Шина пневматическая 10-16.5 134A2 10PR DEESTONE D311 TL

Цену уточняйте
+375 (33) 300-51-15

Характеристики

Описание товара

Шина Deestone D311 10-16.5 10PR 134A2: ваш выбор для разнообразных поверхностей?

Для каких поверхностей эта шина подходит лучше всего? Ответ на этот вопрос напрямую влияет на производительность и долговечность. Шина Deestone D311 10-16.5 с индексом нагрузки 134 (до 2120 кг на колесо) и слойностью 10PR предназначена для интенсивной эксплуатации на мини-погрузчиках. Ее диагональная конструкция обеспечивает прочность и устойчивость боковин, что критически важно в условиях стройплощадок.

Поведение на различных поверхностях:

  • Асфальт и бетон: На твердых покрытиях шина демонстрирует хорошую износостойкость благодаря плотному составу резины. Однако, для максимального срока службы рекомендуется избегать резких стартов и торможений.
  • Щебень и гравий: Здесь шина показывает себя достойно. Протектор обеспечивает достаточное сцепление, а усиленные боковины защищают от случайных проколов и порезов, которые часто встречаются на таких поверхностях.
  • Глина и чернозем: В условиях мягкого грунта протектор D311 обеспечивает приемлемую тягу. Однако, при сильном размытии или глубокой грязи, глубина зацепа может оказаться недостаточной для агрессивной работы, и потребуется более специализированный рисунок.
  • Песок: На сыпучих поверхностях шина будет работать, но без выдающихся результатов. Широкое пятно контакта помогает, но для работы на глубоком песке лучше подойдут шины с более агрессивным протектором.
  • Скала: Для работы на каменистых поверхностях повышенная устойчивость боковин будет плюсом. Однако, острые края камней представляют риск для любой шины, поэтому следует проявлять осторожность и избегать движения по сильно пересеченной местности.

Оптимальной поверхностью для шины Deestone D311 является комбинация твердых и полутвердых покрытий, таких как утрамбованный грунт, гравийные дороги и строительные площадки с различным покрытием. Диагональная конструкция делает ее более жесткой, что может снизить комфорт на неровных поверхностях по сравнению с радиальными аналогами, но при этом повышает ее грузоподъемность и устойчивость к ударным нагрузкам.

Важно помнить, что слойность 10PR означает усиленный каркас, но перегрузка сверх допустимых 2120 кг на колесо приведет к деформации, ускоренному износу и возможному разрушению шины. Поддержание рекомендованного производителем давления воздуха — ключ к максимальной производительности и сроку службы.

Часто задаваемые вопросы