

Описание товара
При движении с полной загрузкой или в условиях, требующих повышенной устойчивости, особое значение приобретает индекс нагрузки шины. Для модели 180/65B16 81H KENDA K6702 TL этот индекс составляет 81, что эквивалентно максимальной нагрузке до 462 кг на одно колесо. Это критически важно для обеспечения безопасности, предотвращения перегрева и внезапного разрушения шины, особенно на тяжёлых мотоциклах или при перевозке грузов.
Диагональная конструкция шины KENDA K6702 TL с усиленной боковиной обеспечивает лучшую защиту от боковых повреждений, что снижает риск внезапной потери давления при наезде на препятствие. Технология DTC (Dual Tread Compound) предполагает использование двухслойного компаунда протектора: более твёрдого в центре для долговечности и мягкого по краям для лучшего сцепления в наклоне. Это напрямую влияет на тормозной путь и предсказуемость поведения мотоцикла в различных режимах движения.
С точки зрения совокупной стоимости владения, выбор шины с адекватным индексом нагрузки и износостойкостью, как у KENDA K6702 TL, позволяет избежать преждевременной замены и связанных с ней расходов. Индекс скорости H допускает эксплуатацию до 210 км/ч, что соответствует большинству режимов езды. Прогнозируемый ресурс при правильном давлении (около 2.5-2.9 бар для заднего колеса) может достигать 18 000 – 22 000 км. Усиление шины также положительно сказывается на устойчивости к опрокидыванию при движении на низкой скорости или маневрировании.
При выборе этой модели важно учитывать, что это диагональная шина. Она обладает более жёсткой боковиной по сравнению с радиальными аналогами, что хорошо для защиты, но может давать менее комфортное ощущение на высоких скоростях. Если ваш мотоцикл оснащён системой ABS, убедитесь, что рисунок протектора и конструкция шины совместимы с её работой для максимальной эффективности торможения.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Индекс нагрузки 81 означает, что шина рассчитана на максимальную нагрузку до 462 кг на одно колесо. Это важно учитывать при полной загрузке мотоцикла или при установке на тяжёлые модели.
Усиленная боковина диагональной конструкции лучше защищает от боковых порезов и ударов, снижая риск внезапной потери давления. Технология DTC обеспечивает предсказуемое сцепление, сокращая тормозной путь и повышая устойчивость в поворотах.
Да, выбор шины с адекватным индексом нагрузки и хорошей износостойкостью, как у KENDA K6702 TL (ресурс 18-22 тыс. км), позволяет избежать преждевременной замены и снизить общие расходы на обслуживание.








