Шина пневматическая 18.4-26 142A8 12PR DEESTONE D312 TT

Шина 18.4-26 12PR Deestone D312 TT: Надежность в сложных условиях

Представьте себе погрузчик, который работает на стройплощадке, где каждый день — это испытание для шин. Песок, щебень, острые камни, случайные металлические обломки — всё это угрожает простоями и дорогостоящим ремонтом. Именно для таких условий, когда важна максимальная выносливость и неприхотливость, подходит диагональная шина Deestone D312 в размере 18.4-26 с камерой (TT).

Эта шина от тайского производителя Deestone Company Limited (основан в 2007 году) использует проверенную диагональную конструкцию. Что это значит для вас? Во-первых, это очень прочная боковина. Она эффективно противостоит боковым порезам и ударам, которые так часто случаются при работе вблизи бордюров, строительных материалов или на неровном рельефе. Во-вторых, диагональные шины, как правило, более доступны по цене, чем их радиальные аналоги, а также лучше переносят ударные нагрузки и даже временные перегрузки. Это снижает общие эксплуатационные расходы и повышает надежность парка техники.

Индекс нагрузки 142 говорит о том, что каждое колесо способно выдерживать до 2650 кг. Вместе с 12-слойным каркасом (12PR) это обеспечивает солидную грузоподъемность, достаточную для большинства компактных и среднетоннажных погрузчиков. Например, для погрузчика с эксплуатационной массой 5-7 тонн, где нагрузка на заднюю ось может достигать 2-3 тонн, такая шина будет работать с запасом. Важно помнить, что перегрузка шины, особенно при недостаточном давлении, приводит к перегреву корда, ускоренному износу и риску внезапного разрушения. Рекомендуемое давление для этой шины обычно составляет около 3.0-3.5 бар при полной загрузке, но всегда следует сверяться с руководством по эксплуатации вашей техники.

Протектор R-1 — это универсальный рисунок, который хорошо работает на различных поверхностях, от грунта до асфальта. Он обеспечивает достаточное сцепление при движении и торможении. Хотя этот рисунок чаще встречается на тракторах, его применение на погрузчиках в данном размере 18.4-26 вполне оправдано, когда требуется баланс между проходимостью и долговечностью. Шины с камерой (TT) обычно дешевле бескамерных (TL) и могут быть более просты в ремонте при проколах, но требуют более тщательного контроля давления.