

Описание товара
Когда температура доходит до +40°C, или термометр показывает -30°C, а под колесами — абразивный песок или агрессивная химия, обычная резина превращается в тыкву. Именно поэтому для техники, работающей в таких условиях, нужны шины вроде этой, рассчитанные на серьёзные испытания. Ее диагональная конструкция с 4PR — это не просто набор нитей, это каркас, который держит форму и противостоит деформациям. В отличие от радиальных, у диагональных шин боковина более жёсткая. Это плюс при работе на участках с риском порезов или ударов. Такая шина лучше выдерживает ударные нагрузки, когда, например, наезжаешь на камень, или когда техника работает с перегрузом. Производитель Kenda — компания с историей с 1962 года, имеющая заводы по всему миру, знает толк в шинах. Их технология 3SMA для ATV, хоть здесь и не указана, говорит о стремлении к лучшему сцеплению. Для модели K404 SMOOTH TL, где протектор гладкий, это значит, что она рассчитана на ровные поверхности, где главное — минимизировать сопротивление качению и не повреждать покрытие. Давление в шине — ключевой параметр. Для 4PR рекомендовано обычно от 2.0 до 3.5 бар, но точное значение зависит от нагрузки и типа техники. Например, для садового трактора или прицепа, работающего на ровной поверхности, можно держать давление ближе к нижней границе, чтобы улучшить амортизацию. Для более тяжёлых условий или при работе с грузом, давление стоит увеличить. Хранить такие шины лучше вдали от прямых солнечных лучей и химически активных веществ, чтобы продлить срок службы. Если протектор износился неравномерно, это может говорить о неправильном давлении или проблемах с ходовой частью.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Для садовой техники, где важна минимизация повреждения газона, обычно рекомендуется давление около 1.8-2.2 бар (26-32 PSI). Точное значение зависит от веса самой косилки и указаний производителя техники.
Диагональная конструкция с 4PR имеет более жёсткую боковину, что обеспечивает лучшую устойчивость к боковым порезам и ударам. Радиальные шины более гибкие, что даёт лучшее сцепление на неровностях, но они менее устойчивы к боковым повреждениям.
Эта шина не предназначена для зимней эксплуатации. Гладкий протектор не обеспечит необходимого сцепления на снегу или льду. Для зимы требуются специальные шины с глубоким рисунком протектора.








