

Описание товара
С момента основания в 1962 году, Kenda Rubber Industrial Co., Ltd зарекомендовала себя как производитель с глобальным охватом, имея заводы в Тайване, Китае, Вьетнаме и Индонезии. Шина 11X7.10-5 4PR KENDA K404 GX, выпущенная с применением технологии 3SMA, обладает оптимальным сцеплением на всех стадиях износа, что подтверждено показателем SHORE 56. Диагональная конструкция с 4 слоями корда (4PR) обеспечивает крепкую боковину, выдерживающую случайные удары и порезы. Такая конструкция, как правило, на 30-50% дешевле радиальных аналогов и лучше справляется с перегрузками.
В условиях экстремальных температур, будь то летний зной или зимний мороз, диагональная конструкция этой шины сохраняет стабильность. Низкий показатель SHORE 56 говорит о более мягкой резине, которая обеспечивает отличное сцепление на различных поверхностях, включая абразивный грунт. Однако, такая мягкость может потребовать более частого контроля давления в шинах и снизить устойчивость к проколам на очень острых предметах. При работе с химическими реагентами, например, при обработке полей, следует учитывать, что резина может быстрее деградировать, поэтому рекомендуется избегать прямого контакта.
Технология DTC (Dual Tread Compound), применяемая Kenda для мотошин, может быть частично реализована и в данной модели, улучшая характеристики сцепления и износостойкости. При использовании на покрытиях с высокой температурой, например, асфальте летом, важно отслеживать износ, так как мягкая резина может стираться быстрее. Рекомендуемое давление для 4PR шин обычно находится в диапазоне 1.4-2.0 бар (20-29 PSI), но всегда уточняйте в документации к вашей технике.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Низкий показатель SHORE 56 означает более мягкую резину, которая обеспечивает лучшее сцепление, но может быстрее изнашиваться на горячем асфальте. В жару важно следить за давлением, чтобы избежать перегрева.
Диагональная конструкция обеспечивает хорошую защиту боковины, но сама резина может быть подвержена деградации при длительном контакте с химическими реагентами. Рекомендуется избегать контакта с маслами и растворителями.
Для гравийных дорог, где требуется сцепление и устойчивость, рекомендуется давление около 1.6-2.0 бар (23-29 PSI). Уточняйте рекомендации производителя вашей техники, так как это влияет на управляемость и износ.







