

Описание товара
Сравнивая шину KENDA K418 в размере 3.00-10 с теми, что обычно ставят на мопеды и скутеры, можно отметить более прочный каркас и универсальность рисунка протектора. Эта диагональная шина (буква D) с индексом слойности 6PR предлагает повышенную износостойкость и грузоподъемность по сравнению со стандартными 4PR решениями.
Диагональная конструкция обеспечивает шине KENDA K418 жесткость боковин, что повышает её устойчивость к повреждениям от бордюров и неровностей дороги. Рисунок протектора K418 универсален и хорошо подходит для эксплуатации на различных поверхностях: от асфальта и бетона до щебня и укатанного грунта. Он обеспечивает стабильное сцепление и предсказуемое поведение, что особенно важно при частой смене условий движения.
Индекс слойности 6PR указывает на усиленный каркас, состоящий из 6 слоев корда. Это позволяет шине выдерживать большую нагрузку, чем 4PR модели, и обеспечивает повышенную устойчивость к деформации. Максимальная нагрузка для данного типоразмера составляет около 212 кг на колесо. При полной загрузке рекомендуется поддерживать давление в диапазоне 3.0-3.5 бар. Скоростной индекс J означает, что максимальная допустимая скорость составляет 100 км/ч.
Оптимальной поверхностью для шины KENDA K418 является асфальт и бетон, где она обеспечивает максимальный пробег и комфорт. На щебне и укатанном грунте она также демонстрирует уверенное сцепление. На более мягких поверхностях, таких как песок, глина или чернозем, её универсальный протектор может показывать средние результаты, однако диагональная конструкция и усиленный каркас 6PR помогают справляться с неравномерными нагрузками и сохранять контроль.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Основное отличие — в индексе слойности 6PR, который означает более прочный каркас из 6 слоев корда. Это обеспечивает повышенную грузоподъемность (до 212 кг на колесо) и лучшую устойчивость к деформации и повреждениям по сравнению со стандартными 4PR шинами.
На асфальте данная шина демонстрирует хорошее сцепление и предсказуемое поведение. Её универсальный рисунок протектора обеспечивает стабильный контакт с дорогой, а диагональная конструкция способствует долговечности и устойчивости к неравномерному износу.
Рекомендуемое давление при полной загрузке (до 212 кг на колесо) обычно находится в диапазоне 3.0-3.5 бар (44-51 PSI). Всегда проверяйте точное значение на боковине шины или в документации к вашей технике.





