Шина пневматическая 130/80-18 4PR KENDA K761 66P TL (26X5.00-18)

Шина Kenda K761 66P TL 130/80-18: Универсальность для мотоциклов класса Dual Sport

Факты: Шина Kenda K761 имеет протектор с агрессивным дизайном, предназначенный для использования на 70% на дороге и 30% на грунте. Диаметр посадочного обода составляет 18 дюймов.

Конструкция и Материалы

Данная модель, Kenda K761 66P TL, выполнена по диагональной технологии (маркировка 'D'), которая характеризуется жесткой боковиной. Такая конструкция обеспечивает повышенную устойчивость к боковым повреждениям и ударным нагрузкам, что особенно актуально при эксплуатации на смешанных покрытиях. Шина бескамерная (TL), что снижает риск внезапной потери давления при проколе. Диаметр 18 дюймов является одним из стандартных для мотоциклов, позволяя использовать ее на широком спектре моделей.

Эксплуатационные Характеристики

Индекс нагрузки 66 означает, что шина способна выдерживать до 300 кг на одно колесо, а скоростной индекс P — до 150 км/ч. Размеры 130/80-18 указывают на ширину профиля 130 мм, высоту профиля 80% от ширины и посадочный диаметр 18 дюймов. Рекомендованный обод для данной шины — 3.0 дюйма. Протектор K761, разработанный Kenda, имеет блочную структуру, которая эффективно отводит воду и грязь, обеспечивая уверенное сцепление как на мокром асфальте, так и на рыхлом грунте.

Применение на Технике

Шины данного размера и с таким типом протектора часто устанавливаются на мотоциклы класса Dual Sport, такие как Honda CRF250L, Kawasaki KLX250S или Suzuki DR-Z400S. Агрессивный рисунок протектора K761 оптимально подходит для задач этих мотоциклов, поскольку обеспечивает необходимый баланс между сцеплением на дороге для ежедневных поездок и проходимостью на легком бездорожье во время туристических выездов.

Слойность и Давление

Маркировка 4PR (4 Ply Rating) указывает на эквивалентную прочность каркаса, соответствующую четырем слоям корда. Это обеспечивает достаточную прочность для большинства применений. Рекомендуемое давление для данной шины составляет около 2.5-2.8 бар при нормальной нагрузке, с возможностью увеличения до 3.0 бар при полной загрузке или для повышения устойчивости на высоких скоростях.