Шина пневматическая 100/90-16 4PR KENDA K761 TL (23X4.00-16)

В характеристиках шины Kenda K761 типоразмера 100/90-16 указано 4PR — это означает 4 слоя корда, что свидетельствует о повышенной прочности и грузоподъемности по сравнению со стандартными шинами. Эта деталь особенно важна для мотоциклов и квадроциклов, эксплуатируемых в условиях, где требуется дополнительная надежность.

Обзор протектора K761: Баланс для Dual Sport

Серия K761 относится к классу Dual Sport, предлагая соотношение 70% дороги и 30% грунта. Агрессивный дизайн протектора оптимизирован для стрит-ориентированных мотоциклов, которым часто приходится преодолевать не только асфальт, но и грунтовые дороги, щебенку или гравий. Такая универсальность снижает необходимость в смене шин при изменении маршрута.

Поведение на различных поверхностях:

• Асфальт: Обеспечивает хорошее сцепление и управляемость благодаря блокам протектора, формирующим устойчивое пятно контакта.
• Бетон: Аналогично асфальту, демонстрирует стабильность при торможении и разгоне.
• Щебень/Грунт: Рисунок протектора спроектирован для уверенного зацепления на рыхлых поверхностях, минимизируя пробуксовку.
• Глина/Чернозём: Хорошо справляется с умеренно вязкими грунтами, самоочищаясь в процессе движения.
• Песок: Обеспечивает приемлемое сцепление, хотя на глубоком песке может потребоваться снижение давления.
• Скала: Для скалистых поверхностей рекомендуется осторожность, так как прямой контакт может привести к ускоренному износу или повреждениям.

Оптимальный грунт: Шина лучше всего проявляет себя на укатанном грунте, гравии и смешанных покрытиях, где ее универсальный рисунок обеспечивает наилучший баланс сцепления и управляемости.

Конструктивные особенности и применение

Диагональная конструкция (маркировка 'D') обеспечивает жесткость боковин, что полезно при езде по неровностям и защищает от боковых проколов. Уровень 4PR подтверждает усиленную конструкцию, делая шину Kenda K761 100/90-16 подходящей для мотоциклов, где важна надежность и способность выдерживать повышенные нагрузки.

Технология DTC (Dual Tread Compound) от Kenda, применяемая в этой модели, предполагает использование двух типов резины в центральной части и по бокам протектора. Это обеспечивает долговечность в центре и улучшенное сцепление на поворотах. Скоростной индекс данной шины (не указан в характеристиках) следует уточнять, но для мотоциклов данного класса обычно соответствует потребностям большинства пользователей.