Шина пневматическая 110/100-18 KENDA K775 WASHOUGAL 64M TT

KENDA K775 WASHOUGAL 110/100-18: Баланс ширины и профиля для разнообразных трасс

Как выбрать оптимальный размер шины для мотоцикла или квадроцикла, если условия эксплуатации меняются от асфальта до грунта? Шина KENDA K775 WASHOUGAL в размере 110/100-18 предлагает сбалансированное решение, сочетающее достаточную ширину и умеренный профиль.

Данная модель имеет диагональную конструкцию (обозначение 'D'), что обеспечивает ей прочность и устойчивость к боковым повреждениям. Жесткая боковина — это преимущество при езде по неровным поверхностям, где риск прокола или пореза особенно высок. По сравнению с радиальными шинами, диагональные модели часто выигрывают в цене, оставаясь при этом надежным выбором для многих видов техники. Ширина протектора составляет 128 мм, а наружный диаметр — 671 мм, что делает ее универсальным вариантом для многих легких и средних мотоциклов.

Для чего подходит размер 110/100-18? Первая цифра '110' указывает на ширину шины в миллиметрах. Вторая часть '100' — это отношение высоты профиля к его ширине в процентах, то есть, высота боковины составляет 100% от 110 мм, или 110 мм. Это дает умеренно высокий профиль, который обеспечивает хороший комфорт и способность поглощать мелкие неровности. Диаметр диска '18' определяет, что шина предназначена для 18-дюймовых колес.

Индекс нагрузки 64 соответствует максимальной нагрузке в 280 кг на колесо, а скоростной индекс 'M' — максимальной скорости 130 км/ч. Эти параметры гарантируют безопасность при использовании шины на большинстве мотоциклов и квадроциклов, используемых для прогулок, поездок по пересеченной местности или в спортивных целях. Рекомендованный обод для установки — 2.15 дюйма.

По сравнению с более узкими шинами, KENDA K775 WASHOUGAL обеспечивает немного большую площадь контакта, что улучшает сцепление на рыхлых поверхностях. В то же время, она не настолько широкая, чтобы создавать излишнее сопротивление качению на твердом покрытии. Это делает ее хорошим выбором для тех, кто часто меняет типы дорожных покрытий. Технологии Kenda, такие как 3SMA (3-Step Multi-Angle) для ATV, обеспечивают оптимизированное сцепление на различных стадиях износа протектора.